专题策划：汪云青 王灿彬
执行：王灿彬
备受瞩目的亚洲杯足球赛刚刚落下帷幕，全球范围内最具影响力的体育赛事———奥运会本月13日在希腊雅典拉开帷幕，一连串的体育赛事成为这段时间最受人们关注的事情，
而与体育关系较为密切的汽车在其中表现较为抢眼。
汽车与体育项目结缘到底对品牌宣传的效果如何？值不值得汽车企业投入大量资金进去呢？汽车企业与何种体育项目结盟，宣传效果较好呢？
国内车企
频频“触电”体育赛事
在体育日益为大众所关注的同时，国内的汽车企业频频“触电”体育赛事。
北京车展期间，大众汽车集团宣布，公司成为2008年北京奥运会汽车合作伙伴，并将联合在华的两大合资企业上海大众和一汽大众，为北京2008年奥运会、北京2008年残疾人奥运会、北京奥组委、中国奥委会、2006年冬奥会和2008年奥运会中国体育代表团在资金、车辆及相关服务方面提供赞助与支持。
而在雅典奥运会前夕，大众已经开始大规模地投放价值数千万元与奥运会相关的广告。
实力稍弱的湖南长丰汽车也打起了奥运会的“擦边球”。8月5日，长丰集团董事长李建新向出征2004年雅典奥运的中国健儿激情承诺———赢得金牌赠予猎豹汽车。
在与大众争夺2008年北京奥运会失败后，北京现代汽车打起了在中国举办的亚洲杯足球赛的主意。7月17日至8月7日，北京现代作为唯一的“官方轿车供应商”，向组委会提供了36辆索纳塔和伊兰特。“由于没有预料到中国队能打入决赛，所以观看比赛的人特别多。因此，此次宣传效果出奇地好！”北京现代一位人士乐滋滋地对记者称。
入围价3亿元
奥运会是“豪门盛宴”
奥运会为世界上水平最高的赛事，希望成为奥运会的合作伙伴的企业自然不少。那么汽车企业与奥运会结缘的投入又将如何呢？
作为广东省广、广旭和广博媒介联合体的媒介策划总监，何泉为广州本田、东南、海南马自达和东风本田等众多汽车做策划，她认为奥运会的合作伙伴每个行业只能是一个，具有天然的排他性，并且入围价在3亿元以上，还必须再投入几倍的费用加以推广，称奥运会为“豪门盛宴”一点也不为过。
汽车企业要成为奥运会的合作伙伴是否需要一些特别的条件呢？何泉指出，该汽车品牌首先应该是一个国际性品牌，这样才能与世界顶级赛事奥运会“门当户对”，另外，厂商在赞助此项赛事时，主要考虑到长远的品牌效益，而不是短期的经济回报。
何泉表示，大众汽车是世界汽车巨头，进入中国的时间早，市场占有率接近30％，旗下拥有奥迪、帕萨特、高尔夫、捷达、桑塔纳等众多品牌，产品线长，巨额的奥运赞助费分摊到具体的产品上并不算多。因此大众与2008年北京奥运会结合也称得上是“郎才女貌”，但目前还难以评估其效果。
“目前离2008年北京奥运会还有四年的时间，到时大众汽车的形象到处可见，可以感到大众赞助奥运会的威力。”一位业内人士称，目前大众汽车在国内遇到了严峻的挑战，赞助奥运会对提升大众的士气和品牌形象有帮助。
未来几年，中国的汽车市场还将保持较快增长，因此，国际上的汽车巨头不愿放弃在中国“表演”的任何一个机会，尤其是奥运会。如世界上最大的汽车生产商通用汽车尽管与北京奥运会赞助商失之交臂，但仍“千方百计”与奥运拉上关系，如成为奥申委指定用车。何泉透露，公司也曾与旗下的四个汽车客户沟通过赞助奥运会的事情，但各方都认为，自己的品牌赞助奥运会不太合适。（来源：广州日报）
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