“死亡之路”阴影笼罩高速

　　信报讯（记者闫峥）今年京津塘高速公路北京段已发生交通事故19起，死亡27人，比去年全年该高速上事故还多6起，有些司机甚至称之为“死亡之路”。

　　昨天清晨，记者驱车来到京津塘高速公路，路面上车流量很大，而且以大货车居多。大车的速度很快，不停地并线，而且很多都占着超车道。为了躲避大货车，一些司机不得不急刹车。

　　“京津塘高速本来就车多，路又窄，大货车车速快又随便并线，每次开车走这条路我都觉得太危险了。”经常走京津塘高速的何先生告诉记者，晚上9时30分左右，大货车最多，那时候小车都不敢往京津塘高速上开，“要是一旦发生交通事故，估计小车都能被挤扁了。”

　　比起有“死亡谷”之称的八达岭高速公路，京津塘高速公路因为交通事故死亡的人数有过之而无不及。而对于频发的交通事故，一些司机称京津塘高速公路为“死亡之路”。

　　为有效遏止京津塘高速公路事故，朝阳交通支队高速公路队民警加派警力巡逻。

　　此外，交管部门还拟出台14项措施，经过交通专家论证后，将陆续实施。目前，警示灯已经开始在危险地段上岗。而感觉式（有颠簸、震动感的）减速标线也即将开始施划。同时，还将降低这条路的最高限速等。