“我们坚决否认新车险条款是霸王条款。”在经历了众多的口诛笔伐之后，中国人民保险公司北京分公司总经理助理谷伟昨日表示，虽然我们有免赔额的规定，但这并不是强制性的，而且很多保险公司都有这种条款。保险精算师也认为，小额赔付已经威胁到了保险公司经营，未来各公司肯定要推该条款。
免赔条款可自主选择
11月1日，人保北京分公司正式向市场推出了新车险产品，并引入“免赔额”的规定，即不再对500元以下的车险赔案进行理赔，超过500元的赔案只赔500元以上的部分。对此，不少私家车主认为，“这不合理，是霸王条款。”
“我的帕萨特今年都剐了4次了，按照人保的条款全都不赔，保险公司合适了，我却亏大了。”有两年驾龄的车主张小姐说。
人保车辆保险部总经理杨宏伟表示，客户其实可以在投保时选择是否使用500元的免赔额。如果选择500元免赔额的，可以少交保费自己承担小事故风险；不选择500元免赔额的，可以多交些保费，500元以下的损失也由我公司承担。
同时，杨宏伟指出，新条款中车险价格的升降主要取决于出险记录、违章情况、车型等各项费率浮动系数。比如夏利车，根据新车险条款规定，客户若要投没有500元免赔额的车损险，虽是费用高了点，但与老车损险价格相比，是基本持平的。
推免赔额条款是趋势
人保并不是首家推出“免赔额”的保险公司，“免赔额不是一个新概念，在国外的车险产品中应用很普遍。在国内，多家保险公司的车险产品中也有免赔额的规定。”谷伟说。
从平安财产保险公司记者了解到，平安的车险客户也可以自行选择要还是不要免赔额。
而太平洋、华泰则没有相关规定。市场认可度过低使各公司的“免赔额”有名无实，最终只好“消失”，某财产保险公司车险部精算人员说。
“未来各公司都肯定要推这个条款，毕竟过多的小额赔付已经威胁到了保险公司车险的正常经营。”该精算人员说。
首日车险销售下降15％
虽然人保表示新条款并不是霸王条款，但从销售首日的情况看，不少客户对人保的新车险并不认同，首日保单销售量只达到过去日平均销售量的85％。
“11月1日我们共销售出保单1859张，其中私家车和营业用车投保的保单共1248张，其中608张选择不计免赔额附加险，640张保留了免赔额，销售情况是历史正常时段每天2000多张保单的85％。”谷伟说。
尽管销售情况有所下降，但人保仍然信心十足。谷伟表示，从11月2日的表现来看，相信一个星期后这种局面就将结束。据悉，截止到昨日上午12点，保单的销售量达到了1032张。
同时他还指出，虽然一些出险率高的车辆不再续保了，但保障了占人保承保总量20％到30％的优质客户的利益。
信报记者仇兆燕
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