久居城市的人,总是觉得海是那么的遥远,那么的博大和深沉。但是出生于上海的宋慧敏却不这么想,他似乎与大海有着不解之缘。长期从事航海船模设计制作工作的宋慧敏,职业与造船有关。乘风破浪时,大海给了他灵感,让他用一双巧手变幻出众多魅力无穷的舰船模型。12月2日,观众可在上海图书馆举行的《走出喜马拉雅山———宋慧敏风光摄影船模展》上,欣赏到这位“与海有缘”之巧匠的120艘精致船舰模型。
宋慧敏120艘心爱之船,艘艘有出处。其中有对中国造船发展史具深远影响的1868年由江南制造局建造的“惠吉”号木质兵船;1911年建造的“江华”号长江双桨钢质客船;1930年建造的巡洋舰“平海”号;1965年我国自行设计制造的第一艘万吨轮“东风”号、“远望”号系列航天测量船和科学考察船、112号导弹驱逐舰等。此外,展览上还展出了宋慧敏制作的世界上最大的水利工程———长江三峡水利枢纽工程的规划模型,及世界上最高的县城———“西藏阿里狮泉河”的模型。
当人们看到宋慧敏丰富多彩、让人叹为观止的作品时,一方面会陶醉于他巧夺天工的绝妙技能和别出心裁的设计,另一方面,又会从缩微的模型中感受到中华民族伟大复兴历史进程中的真实记录。而除了船模之外,宋慧敏拍摄的喜马拉雅山风光摄影作品,也让观者眼前一亮。宋慧敏说,喜马拉雅山藏语意为“冰雪之乡”,亿万年以前也是一片苍茫大海。“在那里,我嗅到了大海的力量。”船模设计和摄影艺术,这两个看似不相干的门类,却难得地在一个造船集团职工身上得到了和谐。
他三入西藏,五进新疆,去塔克拉玛干沙漠和巴丹吉林沙漠,领略风沙,观察天地日月,风土人情,一个个镜头记录下那里的一粒沙石、一片绿叶、一汪清泉……一个设计航海船模的高手,一个与海有缘的摄影家,一双灵巧的手不停地按动快门,不停地创作、雕塑着。
孙幼丽(来源:劳动报)