由中国中外名人文化研究会和中国铁路关心下一代工作委员会联合制作的8集纪录片《枫骨中华魂》，计划于今年10月在国内电视台隆重推出。“枫”代表以枫叶著称的加拿大，“骨”代表铁路干线，“中华魂”代表中华民族的精神和传统。该片真实再现了清中晚期万余华工漂泊海外的遭遇。

　　1871年，加拿大政府决定修建一条像美国那样贯穿东西海岸的铁路，美国工程师安德东克拿下全部四项工程的修建权，他决定雇用万名廉价华工，榨取华工工资。

　　17000多名华工在三桅木帆船上漂了6个月，历经磨难才登上加拿大土地。落基山脉的崇山峻岭让华工惊呆了！山如此之高，如此之险，他们从来没有见过。广东是很暖和的地方，很多人习惯穿拖鞋，而不习惯穿靴子。刚来时他们没有靴子，天气冷，下了雪，他们只好把破旧的衣服撕成布条，将脚裹得又大又笨。因为没有现成的路好走，他们经常爬山，又没有合适的靴子，有些人从山崖上掉到涧谷里摔死了。

　　华工们要先用铁锤砸碎落基山脉的巨石，有时短短的几十里路内，手凿或炸药爆破并搬运的沙石就有1100万立方米。有时在一里长的地段就要连开4个隧道，总共修建隧道就有27座。从1880年到1885年，一万多名华工在高山峻岭间日出而作，日落而息，劈山凿洞，逢水架桥。繁重的劳动，危险的作业，加上疾病的折磨，使他们的身体消耗殆尽，有4000多人的生命永远留在了这条铁路上。1885年11月7日，太平洋铁路的最后一颗道钉敲下了。

　　中国旅加学者陈建国出任《枫骨中华魂》的制片人兼总导演，李宁玉担任执行制片兼导演。曾两次获得美国纪录片大奖“埃米”奖的美国著名电视纪录片导演、摄影师莱斯罗-波尔先生应邀担纲总摄影。(陈宽)