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影史最佳赛车电影《霹雳神风》双碟特别版(图)http://www.sina.com.cn 2007年04月16日09:43 新浪娱乐
   法国影星伊夫蒙当  加纳和三船  精彩的多画面 片 名：霹雳神风Grand Prix 【剧情】 一级方程式赛车手彼特·阿隆在蒙地卡罗举行的一次比赛中因为机械故障和让车失误致使同一车队的队友斯科特·斯托塔德身受重伤。彼特·阿隆失去了车队的信任丢掉了工作。斯科特·斯托塔德的妻子帕特也因为厌倦了车手的生活而离开了他。这一站的冠军法国车手萨尔蒂接连获得了两个分站赛的冠军，在比利时斯帕赛道上萨尔蒂的赛车因为车轮脱离车身而导致车体失去控制致使两位男孩失去了生命。而已经转行为赛车报道记者的彼特·阿隆获得了日本谷村车队老板的支持，重新回到了赛道之上。斯托塔德的妻子帕特重新开始工作，并投入了彼特·阿隆的怀抱。虽然彼特·阿隆很快就取得了两个分站赛的冠军，但带伤复出的斯托塔德也连得三个冠军在总积分上处于领先位置。与萨尔蒂同在法拉利车队的年轻车手尼诺后来居上在最后一个分站赛之前在积分上取得了微弱优势。意大利的蒙扎赛道是最快的赛道之一，最后的冠军争夺战在这里打响，换了东家的彼特·阿隆，东山再起的斯科特·斯托塔德，老而弥坚的萨尔蒂和少年得志的尼诺都有获得总冠军的机会。但谁也没想到是发车就不顺的萨尔蒂为了超车而丧生，法拉利车队摇动黑旗招回了已处于领先位置的尼诺。但冠军争斗仍在继续，究竟谁会取得最后的冠军呢？ 【简介】 《霹雳神风》无疑是一部空前绝后的关于F1赛车运动的电影。影片由著名导演约翰 弗兰肯海默执导，演员阵容空前强大，集合了美国詹姆斯·加纳和伊娃·玛丽·圣，法国的伊夫·蒙当，意大利的安东尼奥·萨巴图和日本的三船敏郎等众多的国际级大明星。导演约翰 弗兰肯海默出生于美国纽约，是一位从电视转到电影的导演。这位曾经将罗伯特·米彻姆Robert Mitchum(《瑞安的女儿》)作为自己偶像的导演在空军的摄影中队服役时候就对摄影机产生了浓厚的兴趣，退役后的弗兰肯海默加入CBS电视台工作。在CBS他执导的电视集《Play House》连续五年被提名艾美奖。1957年，弗兰肯海默执导了自己的的第一部电影《The Young Stranger》。1961年的《明天的青年》和《终身犯》这两部作品奠定了他的声名。1962年的 《满州候选人》是他的代表作。《阿尔卡特兹的养鸟人Birdman Of Alcatraz》，《五月中的七天Seven Days In May》等影片皆表现出强烈政治意味和现实主义倾向，他这个时期的作品也备受影迷和评论推崇。七八十年代弗兰肯海默的电影作品在产量上有所减少，在进入九十年代后，年事已高的弗兰肯海默开始执导一些商业化的动作片，罗伯特·德尼罗的《浪人》和本·艾弗列克的《杀鹿游戏》等作品都出自这一时期。执导《霹雳神风》时弗兰肯海默正好36岁，对于一位导演而言正值创作的高峰期，所以在影片中他大量采用新技术和新的拍摄手法。分镜头的处理方式和超长镜头的运用，以及和音乐完美地融合将一个完整充满着刺激和速度的F1赛车场完美地展现在观众面前。带来不一样的全新的视觉和听觉享受。 约翰·弗兰肯海默最初的设想是让著名的硬汉明星史蒂芬·麦奎因在影片中扮演彼特·阿隆一角。但因为沟通协调不畅和华纳电影公司的原因而起用了詹姆斯·加纳。法拉利公司起初并不愿意加入影片的拍摄，而诸多的F1车手也对《霹雳神风》持怀疑和观望的态度。大多数人感觉好莱坞在干涉一项很欧洲化的体育运动。在弗兰肯海默携带着在摩纳哥完成的30分钟影片毛片去到法拉利总部放映后，法拉利方面决定全力支持《霹雳神风》的拍摄。有了法拉利的支持《霹雳神风》剧组得以拍摄到许多未曾出现在其他影片中的关于F1赛车的细节。影片使用的F1赛车实际上都是由F3赛车改造的。约翰·弗兰肯海默在拍摄中坚持让演员们自己驾驶赛车完成动作，这也让演员感受到相当大的压力。詹姆斯·加纳和伊夫·蒙当都表现出极强的专业赛车素养，导演约翰·弗兰肯海默甚至觉得如果詹姆斯·加纳如果年轻时就从事赛车事业的话一定能取得不俗的成绩。而自幼就喜欢赛车运动的弗兰肯海默对于赛车的动力学和怎样拍摄赛车场面对驾轻就熟，至于说摄影的角度和镜头的清晰度等技术上的问题，弗兰肯海默的处理手法在今天来看都是非常出色的。拍摄时固定在高速行驶赛车之上的摄影机都没有加装避振装置，这让镜头能完全捕捉到赛车的任何振动和摇晃，让画面看起来更真实和刺激。而在影片中弗兰肯海默使用了一些非常长的长镜头，带来很强烈的速度感。影片在摩纳哥拍摄时遭遇到麻烦。当时的摩纳哥由两大家族控制，彼此之间的家族冲突给影片拍摄增添了难度。电影公司要付钱给出现在镜头中的每一家商店，尽管如此还每每遭到现场临时需要加钱的无理要求。 一级方程式赛车简称F1，是Formula One的缩写，在上世纪六十年代F1运动虽然也在经历着技术和规则上的变革，但商业化程度远没有达到今天的程度。所以这也给拍摄这部关于F1的电影提供了便利的条件。在当时尚不能借助电脑可供拍摄特技镜头之需的情况下，《霹雳神风》剧组不仅到世界上最著名的赛道上取景拍摄，还请来了32名职业车手为影片保驾护航，其中不乏冠军级人物。而演员部分，包括詹姆斯·加纳和伊夫·蒙当等人都经过了几个月的赛车实战培训。影片的拍摄基本上都是利用赛车手比赛前的准备期完成的。追踪拍摄，航拍，多机位和固定在车身上的摄影机，保证了所有的精彩镜头都会一览无余地记录。而导演弗兰肯海默拒绝用快镜头来表现赛车场景，更保证了影片的真实感和临场感。影片中几场不同的赛车比赛，弗兰肯海默采用了不同的处理手法来表现，更增添了影片的观赏性和新鲜感，值得称道。 【DVD】 这套一区发行的四十周年特别版《霹雳神风》获得了美国IGN专业网站评选的2006年最佳DVD中的最佳视频转换大奖。经过修复的正片直接来源于原始的70毫米胶片，其画质之鲜艳令人赏心悦目。要知道2006年发行的DVD中不乏《现代启示录》、《玩具总动员2》和《搜索者》那样画面令人惊艳的产品，《霹雳神风》能击败这些强手而获奖充分体现了华纳公司在修复经典旧片上高人一等的实力和用心的制作态度。正片部分采用原始的可变形宽银幕2.20：1的视频比例，正片的画面质量完全可以用超卓来形容。画面象素稳定，色彩逼真，你甚至能清楚地看到在高速行驶的赛车上车手脸上渗出的汗珠，图象之锐利程度让人瞠目，老片中固有的划痕和躁点一扫而光。正片部分收录了两条音轨，一条重新制作的英语杜比5.1和一条法语单声道。以英语杜比5.1为例，声场定位准确，声音干净无杂讯，在大部分场景下能明显感受到赛车场上引擎的轰鸣所带来的冲击。但在某些场景下低音的推动显得稍有不足，声道的分离没有丝丝入扣之感。稍显遗憾。 【花絮】 此次一区发行的特别收藏版《霹雳神风》的正片碟DSIC1中除了收录了一段4分钟的剧场版预告片之外未收录其他花絮内容。所有重要的动态花絮内容皆收录在DISC2中，这些花絮既包括了影片的幕后制作方面的内容，要包含了和F1赛车运动相关的知识性内容，非常之丰富，下面一一为您介绍： 1.“推向急速”：《霹雳神风》的幕后制作(29：07) 这段1998年制作的幕后花絮短片采用访谈的形式简要介绍了《霹雳神风》的拍摄过程。所有的访谈既包括影片拍摄时遗留下来的画面，也有全新的访谈内容。出现在短片之中的包括导演约翰·弗兰肯海默，摄影师，演员，参与过影片拍摄的职业车手等从影片的制作细节和自己亲身参与拍摄的经历等多方面对影片的拍摄作了回顾。影片当年拍摄现场的珍贵画面以及种种花边趣事都非常值得一看。其中有一段詹姆斯·加纳在拍摄现场对漫天要价的奸商发飚的画面十分有趣。而全心全意为工作而态度强硬的导演约翰·弗兰肯海默也绝对会让短片之中给你留下深刻之印象。 2. 全速——六十年代的F1赛车运动(17：25) 这段花絮是一段关于六十年代F1赛车运动回顾性质的短片。制作方请来了赛车历史学家西蒙·泰勒，托马斯·奥基夫，F1赛车手杰克·布拉海姆，菲尔·希尔，彼德·温德索，马克·莱昂纳德，斯特林·摩斯，鲍伯·邦杜兰特，丹·格利，《一级方程式赛车全书》的作者马克·休吉斯和西蒙·阿隆，赛车摄影记者大卫·弗里德姆和英国马绍尔赛车俱乐部总裁巴里·威廉姆斯等人一起介绍和回顾了上世纪60年代F1赛车运动的发展和特点。60年代对于赛车运动而言是一个在合作和竞争之间过渡的时期。科技和技术都飞速发展，一级方程式赛车运动也在发生着巨大的变革。前置大排量引擎让F1赛车进入到新的时代，不同的赛道，不同的车型，以及技术规则的变革让F1焕发出青春。当时没有商业广告的介入，由个人完全掌控F1车队对于比赛成绩和发明创造都充满了热情。新技术带来的结果就是加剧了比赛的不确定性，即使是发车比较靠后的选手在比赛中都有获得胜利的可能。同时车手的技术和体力在比赛中也占据着非常重要的位置。但危险也无处不在，1968年杰出的F1赛车手吉米·克拉克的意外死亡改变了整个F1。改善赛道和赛车的安全被提到了重要的位置。60年代对于F1而言是黄金时代。 3.速度的风格与声音(11：40) 《霹雳神风》富有特色的开头部分一定会让观众印象深刻。引擎的轰鸣，赛车局部的特写和意识超前的分镜头处理所营造出的紧张感和身临其境感都出自设计师索尔·巴斯SAUL BASS之手。而来自英国的音响师则将收音设备放置到真正的赛车之中以捕捉最真实的声音。为了取得满意的效果音响师甚至和顶尖的F1赛车手合作，在笔直的赛道上去模拟赛车在蒙特卡罗赛道上的变速声音。要知道在蒙特卡罗赛道上跑一圈需要换档452次，而这些车手清楚知道每一次换档的精确位置。而在随后的影片中导演约翰·弗兰肯海默则完全采用纯音乐的方式来取代所有的音效。曾与大导演大卫·里恩合作过《阿拉伯的劳伦斯》和《日瓦哥医生》等影片的法国配乐大师莫里斯?贾尔Maurice Jarre为《霹雳神风》制作了舒缓感性的音乐。在不同的场景中导演约翰·弗兰肯海默灵活地采用了不同的处理方法，在这段短片中将会全方位地了解到这些制作细节。非常值得一看！ 4. 布兰兹哈奇赛道Brand Hatch——格子旗背后的故事(10：36) 布兰兹哈奇赛道，英国历史最悠久的赛道之一，在英国赛车界的地位能够与银石赛道一争高下。赛道建于1926年，在1954年重修。弯道不多，但由于巨大海拔落差使得赛道难度很大，是一条非常有挑战性的赛道，也是最受车手和车迷欢迎的一条赛道。赛道中著名的帕垛弯道成为区分车手水平的试金石。前F1赛车手乔纳森·帕尔默JONATHAN PALMER在这段2006年全新制作的短片中将会向观众详细介绍布兰兹哈奇赛道每一个著名弯道的特点以及车手的技术处理，强烈推荐给F1车迷观赏。 5.霹雳神风——冠军的挑战(12：45) 摩纳哥，传说中的富饶浪漫之地。一个宁静地矗立在悬崖之上的童话之地。这颗地中海的明珠拥有温暖的气候以及徐徐的微风。这段当年的带有宣传性质的短片记录了《霹雳神风》剧组在摩纳哥蒙特卡罗赛道上拍摄时的情况。为你了解影片的幕后制作情况提供了非常好的机会。导演约翰·弗兰肯海默以及众多的演员都会出现在短片之中，几位亮丽的女明星获得了重点介绍的机会。冠军级的车队阵容为影片拍摄激烈的追逐戏提供了强有力的技术保障。 6.安全行车广告(32秒) 一段you live to drive,drive to live的广告。(乐菲儿/文) 声明：新浪网独家稿件，转载请注明出处。
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