中新社韶关四月一日电题：凸现人性化的广东京珠北高速公路

　　作者冯昶李达源

　　定于四月三日开通的京珠高速公路粤境北段(即广东京珠北)，不仅是广东省第一条山区高速公路，同时也是中国内 地少有的一条凸现人性化的高速公路。在体现“以人为本”

的理念和设施方面，广东京珠北有许多设置处于内地领先和创新地 位。

　　广东京珠北开通前夕，记者随该项目负责人、国家交通部公路工程评标专家库成员林益恭上路转了一圈，实地感受这 条“在非常困难的地貌上和非常恶劣的气候下建造起来的非常漂亮的高速公路”的人性化服务精神。

　　交通设施“以人为本”最根本的问题就是安全。广东京珠北在保证车辆安全通过方面做足了工夫。在乳源县境内一处 靠山而建的长下坡路段，记者看到公路右侧一个出口连着一个大斜坡，斜坡路面是松软的砂土，两侧挂着破旧轮胎。林益恭称 ，这是刹车失灵紧急避险区，若车辆刹车失灵可以驶离公路冲上斜坡去，缓冲致停。全线共有三个这样的避险区。而在长上坡 路段，则有专门为动力不足的大型货车而增设的爬坡车道。

　　广东京珠北有二十五公里路段穿行在长年多雾区。在南岭大瑶山西麓一处海拔八百多米的路段，记者见到公路两旁隔 几十米便有一盏强光灯。林益恭介绍说，全线共有一千零六盏这样的雾灯，这是内地首创的雾灯诱导交通设备，雾区沿途的警 示系统，能够针对雾度帮助车辆确定速度和车距，以策安全和无需遇雾便封路。

　　长时间在高速公路上行车，司机容易疲劳。广东京珠北在一百一十公里路段上设置了六个“观景台”及小型停车区， 供司机小憩和欣赏山林秀色。“这也是在内地高速公路上首创的。”林益恭说。

　　在全封闭的广东京珠北线路上，记者还发现以往城市马路上才有的人行天桥。林益恭说，全线共有二十一座横过高速 公路的人行天桥，这是为方便沿线村居乡民而设置的。此外，在靠近村镇的公路两旁，还加设了隔音墙，减少噪音对民居的困 扰。

　　林益恭还向记者介绍说，广东京珠北的十四座隧道实现了隧道免人值班和机电系统自动化。(完)