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资料：《青蜂侠》影片信息-“黑美人”具体信息

http://www.sina.com.cn 2011年01月27日16:56 新浪娱乐

“黑美人”

　　“黑美人”

　　“就我而言，”制片人尼尔·H·莫里茨说：“这是一个铁三角——青蜂侠、凯托和‘黑美人’。‘黑美人’是其中的第三人。她是这部电影里的超级英雄。”

　　就像《青蜂侠》中的其它角色一样，剧组也必须为“黑美人”挑选“演员”。有多种品牌、型号的汽车成为候选。在这一过程中，剧组坚持客观的选择标准，绝不感情用事。

　　“我们的确看了很多不同的车，”莫里茨继续说道：“各个汽车制造商甚至提出为我们制造一辆全新的‘黑美人’。而我们则考虑了许多不同的车。”

　　“我们不想让‘黑美人’具有太多的未来主义色彩，”冈瑞说：“我们在它身上使用的CG特效很少。我们想让观众们感觉它是真实的——真正的马达隆隆作响的汽车。”

　　有人提出用克莱斯勒公司的帝王(Imperial)。当最终剧组同意这个建议的时候，这个决定看起来是水到渠成的。“从我一开始参与这个项目，帝王就绝对是我的偏爱，”影片车队队长，曾经与莫里茨一起拍摄《速度与激情》的丹尼斯·麦卡锡说：“于是，一旦有人提出用它，我们就给尼尔、米歇尔和塞斯安排了一次快速的‘演示和讲解’。那个‘美人’把大家都征服了。”

　　当然，在它的时代，克莱斯勒帝王是顶级豪车。但40年已经过去了。在原电视剧中，“黑美人”有着一些明显的特征，比如分体式保险杠和镀铬工艺。“我们需要一个更经典的外观，”麦卡锡说：“我们留下了原装的保险杠和镀铬进气格栅。它仍然是一辆经典的帝王，但同时又具有原创的色彩。”

　　可以肯定的是，改装一辆50年前生产的汽车的确是一个不小的挑战——特别这辆车上要装满各种各样的革新创造——以展现凯托大胆的想象力。“我们绝对要为‘黑美人’装上最新式的武器装备，”麦卡锡强调：“我们的装备很酷，无与伦比。通过各种技术资料和网站，我们详细地掌握了原电视剧中‘黑美人’的方方面面。而我们的确想要更胜一筹。”

　　引擎罩里的枪——没问题。车身里的枪——没问题。车门上的枪？“我们为‘黑美人’进行了一些电视剧中所没有的改进，这也是在整个拍摄过程中最大的挑战之一：自杀门。它又被称为后装绞链式车门。同普通的车门不同，它是向车身尾部方向打开的。这种门在汽车高速行驶过程中具有一定的危险性，所以我们叫它自杀门。”麦卡锡笑着说：“在拍摄早期，我们曾经考虑过林肯大陆(Continental)。因为那种车带有自杀门。米歇尔真的很喜欢那种车门。所以他问我们是否能把帝王的前车门改造成这种后开式车门。然后我说：‘是的，完全没有问题。’可是，要实现这一工程改装，我们必须花费巨大的精力。”

　　但最终他们完成了这一改装。在整个影片里，凯托不断地改装“黑美人”，把它从只适用于平日出行的豪华车改造成了青蜂侠在深夜与罪犯们进行殊死冒险的全副武装的战车。“米歇尔决定在影片的前半段，‘黑美人’安装的是普通车门。而在第二或第三次改装后，它会拥有自杀门。这个创意要求我们准备两组完全不同的模型。”麦卡锡解释说。

　　在1964-66年生产的克莱斯勒帝王的车身基础上，麦卡锡为不同的摄制需要制造出不同的模型。有些模型带有驾驶仪表，有些则没有。有些模型专门用于特技镜头，因此配备了安全设备和特制座椅。其中有一个模型的机枪可以在机械作用下伸出引擎盖。但这一模型无法安装引擎。所有的模型都分为两组，一组配备普通车门，另一组配备自杀门。

　　帝王在它的时代较为流行，所以麦卡锡和他的团队很容易就找到了他们需要的车型。然而，零部件是个大问题。“它们是好车，但你无法为他们找到需要的零部件，”他解释说：“你没办法买到全新的保险杠，你也没办法买到全新的进气格栅。我派了两个技师到蒙大拿。那有一块地方专门堆放废弃的帝王。我们在那买到了大量所需的材料。为了这些零部件，我们真的找遍了整个美国。后来我们只能在各辆‘黑美人’间串换零部件。比如，在拍摄期间我们需要把整个仪表板从一辆车换到另一辆车。”

　　有一个主要的“黑美人”特技模型被用于整个电影的高潮：凯托驾驶“黑美人”进入《哨兵日报》大厅的电梯。电梯门关上时，“黑美人”被切成两半。当电梯门在另一个楼层打开时，“黑美人”穿过整个房间。

　　“约翰·弗雷泽的特效团队制造了那辆车，”麦卡锡说：“那是一辆七十年代的凯迪拉克埃尔多拉多(Eldorado)，前轮驱动。它的后面有一个转向舵轮。所以它可以在需要时进行急转弯，并穿过整个场景。”

　　为了这个情节，麦卡锡需要三辆车。“首先，一辆车进入电梯并被切成两半。下个镜头是停在电梯里的半个车身，那是另一辆车。接着，第三辆车载着主人公从电梯中冲出。在看电影时，你会以为：‘噢，汽车被切断了，然后居然开走了，’但实际上，在这个场景里我们使用了三辆完整的汽车来进行拍摄。”

　　所有的特技用车都是可以开动的，并且“基本上都是重新构建的。我们彻底地拆除车内原有的传动系统，为它安装了500马力的通用汽车发动机，新的刹车，新的离合，新的车轴，完整的配线系统，每样东西。”

　　这些车在好莱坞公园的赛车场里进行了严格的测试。“我们在这些车上大约花费了5周时间，”麦卡锡说：“我们把车子开出来跑上一圈。车手们使用它们测试各种特技动作。我们有机会对它们进行彻底的测试，找到其中的不足之处，这真是太棒了。”

　　甚至演员们也加入了“黑美人”的测试。“我们最大的乐趣是，”他回忆说：“有一天，塞斯·罗根来了。他简直乐疯了。他坐进一辆车里，后座上跟着一个拿照相机的家伙。连着几个小时，他不断地开着车，一会急刹，一会绕8字。他喜欢它。他的技术很好。”周杰伦也有着同样的乐趣。甚至卡梅隆·迪亚茨也来了，尽管她在影片中并不驾驶“黑美人”，但她“急刹、飘移、急转弯……在我们剧组里，她可能是最好的司机。”麦卡锡笑着说。

　　特技协调安迪·阿姆斯特朗说：“‘黑美人’车长20英尺，转弯半径为27英尺。但是靠着前置特技刹车装置的帮助，我们可以在18.5英尺半径内进行转弯——这个转弯半径甚至小于它的车长。我们让车飞起来，然后落在纸盒箱堆中。这是我迄今为止看到过的最好的特技车辆。”

　　“黑美人”规格参数

　　1964-66年制造的克莱斯勒帝王

　　GM Performance ZZ454高性能500马力箱式马达

　　Race Trans Turbo 400手动阀体变速器

　　Moser Ford 9英寸后差w/4.56齿轮箱

　　4轮12英寸碟刹(特技用车的后轮配备双制动钳)

　　Speedway Engineering前/后横倾稳定杆

　　Art Carr过滤器

　　Hooker水箱

　　Flowmaster消声器

　　Coyes 20x10 轮毂(后轮)；20x9轮毂(前轮)