《车在囧途》讲述中国汽车社会 让你欢喜让你优
新浪娱乐讯 由华语大业出品，华原、鲍积明联合执导，郭德纲(微博)、许绍洋(微博)、张馨予(微博)和王一楠(微博)领衔主演的都市温情喜剧《车在囧途》目前正在全国各大影院热映当中，这部电影真实反映了当今中国汽车社会的热点问题，以及人与车、人与人之间的复杂关系和情感，电影用诙谐的口吻来讲述社会汽车发展过程中的瓶颈，通过车为载体讨论了人对物质、爱情的困惑与决择。
《车在囧途》小故事讲大主题，讲车讲人讲民生
近段时间，因为内地油价上涨问题引发的种种讨论，其实恰好充分暴露了，当下中国还远远没有做好进入汽车社会的准备。尽管2009年中国汽车产销量双双突破1300万辆，成为全球最大的汽车生产国和新车消费市场，但是相对于庞大的十三亿人口，这个数字还远远不能说明问题，并且无论从硬件还是软件上来说，中国汽车社会的到来都只能说是一场泡沫而已。
《车在囧途》的出现，恰好以一种戏谑的方式，正如郭德纲生冷不忌京味段子的呈现，尽情地调侃、反讽、嘲笑了这个所谓“汽车社会”的种种囧况，以喜乐笑闹的方式，反衬出当下中国社会“车奴”们逼不得已的悲凉与无奈。
有车一族面面观，《车在囧途》刻画悲喜众生相
影片中四位“拼”汽车的主人公，分别代表了当今中国社会有车一族的不同面貌。郭德纲饰演的抠门暴发户，为了躲避弟弟无穷尽的索取，逼不得已装穷，装破产，与人拼车，虽然稍微有点不现实，但是却因为郭德纲的表演呈现出一种荒诞的喜感；王一楠饰演的充门面小老板，买车为的是增加市场竞争力；至于许绍洋和张馨予饰演的风流发型师和网购控，或许更多地代表了当下许多购车族的众生相。
正如郭德纲在片中借角色之口所说的那样，汽车目前来说，对于中国家庭，中国人真的是生活必需品吗？发型师和网购控只是为了赌气和显摆买车，最后却根本无力承担日渐高涨的油费、停车费等等；小老板拼车为的是显示自己的实力，但是无情的现实也告诫我们，与其打肿脸充胖子，倒不如脚踏实地，一步一个脚印。全片唯一的例外，抠门暴发户拼车的目的为的是教育弟弟，但是已经被物欲和不劳而获生活宠坏了的弟弟，又怎么可能懂得自力更生的道理呢？当然，电影讲的稍微尖刻了点，只是反映出的悲喜现实，无疑却非常值得人们深思。
郭德纲这次不玩票，搞笑之中显深沉
尽管郭德纲演电影一向以来予人的感觉都是玩票，但是在本片中的表现却非常出人意料，蔫坏的相声本色，以及不断拿自己砸挂的表现方式，正好把郭式相声的冷幽默与角色结合在一起。《车在囧途》里似乎也有这种令人忍俊不禁的效果。王一楠饰演的单身剩妈令人印象非常深刻，独立与自强很有当代女性的风范。不过最值得一提的还要算候震的演出，混不吝的富二代形象露骨而别具效果，搭配郭德纲的冷幽默形象，效果出奇的好，贡献了片中几乎一半以上的笑点。
虽然美国汽车电影以及美国汽车社会的影响，早就影响到了中国广大观众，但是真正切身体会汽车社会的喜怒哀乐，烦恼悲伤，或许还必须得欣赏更有中国特色的《车在囧途》，才能感同身受！
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