2004年4月25日，我正式来到《神舟》剧组，此时《神舟》又换了一轮导演，就是八一电影制片厂的军旅导演宁海强。我来之前，导演宁海强已经和三位作家在剧组工作了三个多月了，后来还是因为他们不了解航天系统的事情，光一个大纲就来来回回改了八次，还是没能够让各方满意。终于有一稿说是可以了，他们就开始正式写本子，结果刚写了五集左右，拿去给有关方面看，还是不行。东北的两位作家终于受不了这种近似折磨的协作，回去了。峨嵋电影制片厂的罗星还在，紫禁城影业公司又找来了北京军区的话剧作家张宏生老师。刚到
的那天晚上，导演宁海强第一眼看见我，觉得很失望，可能是我给人的第一印象太幼稚了。后来吃饭的时候，我跟他们讲了很多航天老总们的事情，导演他们都很感兴趣，觉得我可以写。为了尽快拿出剧本，导演做了一个均向分配，让我们每个人负责写几集，最后再由我来统稿。
对于写剧本，我是第一次，那时最大的困惑就是区分报告文学和戏。载人航天工程的点点滴滴都发生得很近，我又刚刚写完报告文学，最怕的就是对号入座，顾忌特别多。而七大系统的工程老总们在现实中都是很有分量的角色，但是从一般的戏剧感情上来讲，他们彼此之间并有一种利益和感情冲突，直勾勾的往下演，就是假的纪录片了，怎么办？后来大家商量了很久，决定以其他的人为辅助，着重塑造仲人、莫茹、仲令风、仲令雨这四个人组成的一个航天之家，用这个家庭的情感走向去带动整个戏剧的情感走向，一定要跳出现实的拘束。因为电视剧毕竟是一件艺术作品，况且其中的人物并没有用真实的姓名，既然如此，就大可不用担心对号入座的问题。这样以后，手脚也就放开了。为了让人物的关系更能融合到一起，我们对原剧本最大的一个变动就是舍弃了让记者跟踪采访的形式，让仲人的妻子莫茹从一个家庭的角度出发，去感受自己丈夫的事业，通过她周围的人和事去揭露航天一些鲜为人知的事情，这样就和航天本身融为一体了。我觉得只要把握住一点：《神舟》这部戏一定要写出一种品格和精神，这种品格和精神要通过戏剧人物的感染力传递给观众，让观众接受他们，让大家感受到航天人的生活。让观众接受一个人物也不是一件容易的事情，首先《神舟》这个题材的行业性就很强，如果不在人性上下功夫，一定会枯燥的没法看。其实各行各业的人都有各自的生活，航天人同样有生活，同样可以做得很有戏剧性，很有意思，因为人性是相通的。主创人员们商量之后，选择了飞船发射过程中有震撼力量的几件大事，把载人航天的份量体现来。为了避免和真实的事件对比后发生对号入座的情况，我们只选择了事件的结果，事件的过程则编造了很多不同的原因。因为故障的发生是随机的，只要不违反科学原则就可以。
大的方向定了之后，我和罗星、张宏生老师三个人就开始写作了。前十五有海波老师原来的基础，由罗星负责。后十五集基本上都是重新了，因为神舟飞船后面的几次发射原来的剧本没有涉及到，我就负责飞船发射的中间十集。最后五集写神舟五号飞船发射，这一部分的重点是航天员，资料也相对集中，由张宏生老师负责。安排好之后，宁海强导演他们就去筹拍新的电视剧了。一个月之后，到了2004年5月底，我们三个人负责的剧本都写出来了，我又从头改了一遍，交付审查。一个多月之后，快到八月份了，总装的审查意见才下来，基本上算是通过了，同意拍摄。意见都是口头的，尽管如此，对于几起几落的《神舟》剧组来讲，这大概要算得上一个历史性的进步了。文/北方
