酷战·F1摩纳哥大奖赛
无论比赛情况如何，每年的摩纳哥站总是最精彩的一站。几乎与戛纳电影节同步的比赛时间，使世界名流们更容易齐聚一堂。在摩纳哥这个珠宝的天堂里，钻石和美女是永恒的主题。去年美洲虎车队的克莱因将赛车前鼻椎上的大钻石撞飞后，今年赞助商变得聪明了一些，镶嵌在了迈凯轮车手的头盔上。莱科宁从美女手中接过头盔时有些腼腆。不过，比起布
里亚托里碰到前任女友的尴尬来就算不了什么。在摩纳哥，周围的面孔转来转去总是熟悉的，即使不相识，电视上、画刊上总见过。
法拉利形势不妙
摩纳哥的赛道常与伊莫拉赛道相提并论，但这里毕竟是街道上的赛道。伊莫拉超车是车王创造的奇迹，在路面狭窄的摩纳哥若要在赛道上超车，他的赛车必须长出一双翅膀。法拉利今年排位赛成绩差到了极点，没有拿到哪怕一个杆位。星期五的练习赛上大舒马赫仅排名第11位。虽然本周初下过雨，但周末的天气却放晴，法拉利的普利斯通轮胎讨不到便宜，“轮胎之累”仍然是法拉利挥之不去的包袱。车王要拿下这站冠军将十分困难。
近两站迈凯轮车手莱科宁和雷诺车手阿隆索争夺杆位的战争十分激烈，阿隆索两次处于下风。当MP4－20步入正轨，不再出现莫名其妙的故障时，R25独步F1的梦想开始走远。特殊的赛道条件使发车的重要性不亚于排位赛成绩。去年雷诺赛车表现出卓绝的发车能力，甚至当时炙手可热的F2004也要略逊一筹。假如R25本站比赛延续去年的表现，那么阿隆索如何在接下来的比赛中力压莱科宁将会成为比赛中最大的看点：上一站迈凯轮赛车明显比雷诺要快。
继上赛季饱受争议的排位赛后，今年安排在星期天上午的第二阶段排位赛也未获好评。本周六上午，各支车队老板将召开会议专门讨论排位赛更改方案。目前的排位赛规则可能将在摩纳哥站后寿终正寝。红牛车队的两名车手里尤兹和克莱因也面临这样的抉择。车队主管霍内尔透露：“在周日之后我们会作出决定。”并指出“克莱因为尽快返回赛场显得有些急躁”。
花边新闻层出不穷
耗时三个月设计、制作出的钻石头盔并非摩纳哥唯一的耀眼话题。红牛车手库尔特哈德在强队回归正常后逐渐“哑火”，表现欲却没有哑掉。“如果我能登上领奖台我就在围场里脱裤子露出后面给你们看！”本周三苏格兰人立下豪言。去年一位英国记者曾许诺，如果迈凯轮车队能赢得一场2004赛季分站冠军，他将在银石赛道表演裸奔，莱科宁也曾回应说会帮他实现这个“愿望”，之后却没了下文。英美车队遭禁赛未能出现在摩纳哥，靠着巴顿的新恋情仍然吸引了观众注意力，可惜至少要到欧洲大奖赛才能看到他的新女友埃玛出现在比赛现场了。涂晓燕
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迈凯伦的美女模特展示车队最新设计的镶钻头盔。本报传真图片
