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飘移的青春——《头文字D》六大对决(图)

http://ent.sina.com.cn 2005年06月22日12:23 金羊网-新快报
  荣超

  “头文字D”,意思就是Drift(飘移)第一。2005年的暑假,我们的眼里只有“Drift”。

  由名导演刘伟强牵头、亚洲偶像周杰伦和陈冠希主演的《头文字D》来势凶猛。《头文字D》是用街头飙车的题材来讲述一个故事,使故事既有强烈的速度感,又有视觉的冲击感。你是否已经做好准备去感受速度与激情了呢?如果没有,就来热身一下吧!

  NO.1中里毅VS高桥凉介

  地点:秋名山下山道

  电影开场的第一场比赛其实是原作第一辑第五集。妙义山夜之子车队的飙车手中里毅(余文乐饰)在秋名山遇上赤城红太阳车队的高桥凉介(陈冠希饰),他俩较技一番后停车闲谈。这场比赛在电影中并没有重点描述。事实上,中里毅与凉介的弟弟高桥启介有一场正式的比赛,但由于电影中省略了高桥启介这个人物,这场正式比赛在电影中也没有呈现。

  NO.2中里毅VS秋名山“幽灵”

  地点:不详

  第二场比赛出自原作第一辑第一集。原作中高桥启介在秋名山驾车偶遇送货的藤原拓海,并与之叫劲,借此交代主角拓海出场,在电影中启介的场景被中里毅取代。除了拓海用很漂亮的惯性漂移使猛追的中里吓了一大跳(以为撞见已故车手的幽灵)之外,这场较量并没有特别之处,中里毅因此产生好奇和不服气,引发接下来的剧情。
飘移的青春——《头文字D》六大对决(图)

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  NO.3中里毅VS藤原拓海

  地点:秋名下山道

  电影中的第三场比赛是中里毅对决拓海(这是拓海的第一场正式比赛),原本没兴趣比赛的拓海在老爸文太(黄秋生饰)的“怂恿”下出赛。原作中拓海的第一个正式对手应该是高桥启介(发生在原作中第二、三、四集),电影换成了中里毅。比赛过程因车而异,因此电影中的这场比赛实际上是应该是原作中的拓海VS中里毅,即拓海的第二场正式赛事。

  比赛的前半段,中里一路领先。在接近终点的五连发夹弯,拓海开始发力,但中里将内弯封得很死,拓海只得在外弯道寻找机会,但中里抵挡不住AE86在外弯一直晃来晃去,沉不住气妄图在外弯也封死拓海,没想到电光火石之间,拓海踏煞制交叉转线,迅速切入内弯的狭窄空间,两车并驾齐驱,懊恼的中里在第四个弯道转向不足,不慎撞上路边护栏失去平衡,被迫放弃比赛。

  NO.4藤原拓海VS岩城清次

  地点:秋名下山道

  第四场比赛同样是突发事件,阿树驾车载着拓海,途中被帝皇车队的岩城清次(刘耕宏饰)挑衅,不慎撞车。拓海怒火中烧,驾驶阿树的AE85追击岩城清次,造成清次翻车。在原作第一辑第十一、十二集中,阿树上当买的85被一帮家伙耻笑,拓海驾驶85教训对方;但是故意撞阿树、造成阿树受伤住院的实际上是夜之子车队的庄司慎吾,发生在第十二、十三集中。电影为了引出高手须藤京一,以上情节都被安排在岩城清次身上。而在原作中拓海与清次的正式比赛发生在第二辑,具体细节与电影里的复仇之战有较大出入,没有相应的细节可供参考,只能说复仇战算是编剧“原创”了。按照原作的说法,拓海驾驶阿树的车不可能战胜岩城清次的三菱四驱车LancerEvolutionIV,因为AE85性能绝对不是一般的差,就算AE86也得有拓海熟练的飘移技术才能与之一拼。

  NO.5藤原拓海VS须藤京一

  地点:赤城山赛道

  电影中的第五场较量是清次败给拓海后,找来同车队的须藤京一(陈小春饰)为其出头。在原作中,京一原本就想征服群马所有车队,与拓海一战势在必得。他没有把AE86放在眼里,与拓海一战其实只是想借此教育拓海———赛车并不意味着靠一流技术就可以赢遍天下。比赛中京一配备MissfireSystem的LanEvoIII,再加上技术一流,拓海狂踏油门也无法追上,最终86的引擎因为长时间保持高转速导致活塞连杆断裂刮破缸体,引擎在一声巨响之后彻底结束了使命。这场比赛对拓海打击很大,也使他认识到了解赛车性能的重要性。

  NO.6藤原拓海VS须藤京一VS高桥凉介

  这是电影里的第六场较量,父亲文太为AE86换上新引擎,拓海与凉介、京一展开三人混战。但是原作中拓海是在不同环境下与凉介、京一分别展开比赛,而凉介与京一之间也有较量,因此,电影里的比赛实际是由三场不同的比赛组合而成。

  第一场:拓海VS凉介

  地点:秋名山下山道

  高桥凉介故意落后,观察和模仿拓海的行车路线和节奏,拓海看似占了先机(这是拓海第一次占据领跑位置),事实上被凉介紧咬不放。在五连发夹弯入口,拓海一时分心入弯失误,FC乘势超越86。说到这里,要交代一下电影没有提到的重要细节,原作中藤原第一场比赛对启介(电影中省略了这场比赛),在赛车入弯时故意把内弯车胎压进下凹的排水渠,利用路轨牵引力产生比车胎摩擦力更大的向心力,对抗转弯的离心力,这样不会让车子在快速转弯甩尾时将车身抛出去。这种方法是藤原雪天送货时无意中发现的开快车不打滑的方法。后来父亲文太又告诉他另外一种“沟渠行车法”,换句话说就是比对手更快更准地在弯角进行加速。与凉介比赛时,拓海在无计可施的情况下首次使用这种技巧,逐渐赶上高桥凉介。临近尾声时,凉介在最后一个发夹弯因为前轮打滑偏离正常行车道,拓海依旧利用沟渠行车瞬间超车,凉介在群马不败的神话从此被粉碎了。

  排水渠这个重要细节在电影中并没有交代,可能是因为现实中秋名山上并没有这种排水渠,也可能因为这种技术实在太神话,在拍摄中难度极大而放弃。但这个细节对《头文字D》的忠实粉丝来说极其震撼,缺少这一细节,拓海“厉害的车技”也稍欠说服力。

  第二场:凉介VS京一

  地点:赤城

  京一曾经负于凉介,因此这次比赛等于是复仇之战。论技术,二人不相伯仲,但赛车还是LanEvo占优。在驾驶四驱车的京一眼中,高速前进、油门全开进行转弯才是最快秘诀。但是由于道路中心线的右侧本来就是双行道的警戒地带,不时会有逆向车驶来,心理上总有不安,再加上京一平时练习驾车的日光坡道是单行道,没有逆向车这种麻烦。因此京一在双行道比赛时总是习惯性地利用右弯道加速超越,这个弱点早在京一与拓海的比赛中就被凉介看穿了。

  第三场:拓海VS京一

  地点:日光的伊吕波山路(单行线,上山和下山各有一条山道)

  这场比赛发生在卡通第三辑。此时拓海跟AE86新引擎4A-GE磨合得差不多了,比赛是拓海先行,京一后追。这条赛道最大特点就是起伏连绵不绝,超低速路段突然转为高速路段,即使熟练车手也无法适应。该赛道的关键是临近结尾出口处第三条桥的连续转换,一般必须换档才能顺利通过,但拓海凭直觉没踏煞车直接过了,因此胜了京一。

  《头文字D》相关赛道简介

  秋名山

  位于群马县的秋名山,是秋名SpeedStars车队的根据地,全段落斜赛道中,前段的直路较长,斜度较细;后段的赛道则属急斜区域,最有名的是“五连发夹弯”,由五个连续的急弯组成,对飞车手来说是个很大的挑战。整体而言,秋名是一条弯多直路短的山路。

  赛道评析:赛道初段是一段直路,可供起步时竞速用。接着是难度较低的低速弯道,在这里抢先比较困难,就算赛车的加速与刹车非常优良,在这里想超车也只是徒然增加车体的消耗。在低速弯之后节奏开始加快,一段全赛道最长的高速直路之后就是连续不断的高速弯,大马力的车如果不能在长直路的时候将对方摆脱的话,很容易会在高速弯中被追得很紧,AE86通常利用高速的转弯追回直路的差距。在赛道的末端就是秋名山赛道的五连U形弯,最终的胜负就在这里决定。

  赤城山路

  赤城山路

  是赤城RedSuns的根据地,就斜度而论,它比秋名及妙义的更加斜,但它与秋名相反的就是赤城的急斜区域主要在前半段,且弯多而急;后半段则属斜度缓和的中速区域,也较多直路,因此86在此段路败给EvoIII也是理所当然吧。

  赛道评析:有非常多的高速直线与高速弯道,同时也有着非常急速的U形弯道与低速急弯,对于车手的判断力以及车辆的马力、加速力有很高要求的赛道。赛道的直线并不长,紧接着就是发夹形的U字形急转,在连续五个低速弯道后,开始了高速直路、高速弯道与低速弯道的互相交叠,没有充分实力的车手大概会被这种变化快速的道路节奏所扰乱而难以取胜。

  日光伊吕波山路

  伊吕波山路是Emperor车队及小柏佳的根据地。伊吕波山路是单程路,因此比赛时并不需要担心对头车的问题。山路也不窄。前半段路属急斜区域,由多个高低差极大的发夹弯组成,由于每个弯角高低差也很大,因此小柏佳才能以“超技术”过弯。而山路的后半段为直路较多及较为平坦的中高速区域,主要由三道桥组成,习惯了前半段路跑法的车手往往难以适应。

  相关情节专业解释

  86的新引擎

  拓海的86在对须藤京一的EVOⅢ一役中倒下,连引擎也坏掉,因而被迫换上新引擎。换上新引擎后,86简直脱胎换骨,到底这个引擎有什么厉害之处呢?

  原来86所换的新引擎,是原本用在AE101上的TRD比赛用引擎,属A组用的4AG引擎。1是第二代的Trueno,而TRD全写则是ToyotaRacingDevelopment,简单地说就是丰田车厂研制和开发比赛用汽车零件的部门。

  86的这个新引擎由于本身是比赛用引擎,所以性能极佳,转数达11000转,马力有240匹(这个马力对86来说已经很高了,不要忘记拓海的86本身是NA车)。这个引擎是个没有对外发售的“珍品”,那么拓海的爸爸文太是怎样得到的呢?

  FF车为何不擅长漂移

  FF(前偈前驱)车并不擅长漂移,原因就在于FF车的引擎放在车头,车重集中在前面,车尾便变得很轻,而漂移的动作首先就要将车尾向外甩,车尾太轻,甩的幅度就不会大,这样就容易做成转向不足;当然,只要扭呔扭多一点,要甩还是可以的,但由于车尾太轻,甩的时候便会摇摆不定,容易失控。

  各位若对自己的驾驶技术充满信心,可尽管试试用FF车漂移,不过请先为自己买人寿保险……

  过弯的最短路线

  伊吕波山路拥有高低差特大的发夹弯,因此小柏佳有一招“独门绝技”:就是转弯时铲出草地,跳过弯角!由于是铲出草地而行,其所走的路线比紧贴内侧转弯更入,换言之是缩短了路程,其次,由于汽车是凌空过弯,车胎与路面之间没有摩擦力,没有阻力,过弯时间便大大缩短,回呔速度也因此而加快;过弯时不需刹车,车子便能够全速而行。因此这样过弯虽然危险,但的确能有效地缩短过弯时间。拓海最初看见这绝技时也吓得目瞪口呆呢!
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