关于飘移
“飘移”一词一般是指汽车打侧车身过弯的动作，但其实漂移的方法是因车而异的，以下就是一些常见的漂移方法。
手掣旋转这是池谷曾经苦练的招式，其原理就是以HandBrake煞车，锁死后轮使之失去
抓地力而作圆周运动，由于车辆是在一瞬间急煞,因此车身摆动幅度很大，所以这种漂移是很好看的，不过只是仅此而已……因车辆在出弯时需要重新加速，往往得不偿失。不过这种初级的漂移比拓海的漂移易控制和安全。
PowerDriftPowerDrift是指转弯时踏尽油门，以强大的动力强迫驱动轮空转，使其失去抓地力，而以离心力做出漂移的动作，在出弯时松油门就可使轮胎回复抓地力。要做到PowerDrift必须要有强大的驱动力，因此4WD是最适合做PowerDrift的。（须藤京一和岩城清次所用的过弯方法便是PowerDrift。）FR也可以做PowerDrift，但必须要有足够的马力，像86这些车就不行了。
BrakeDriftBrakeDrift就是拓海常用的煞车漂移技术，原理其实和PowerDrift差不多，就是以煞车使重心移前，同时锁死后轮使其失去抓地力，但BrakeDrift的掌握则比较难，因为煞车的控制要掌握得很好，否则会导致转向不足而出意外……其实若漂移掌握得好，在多弯的山路是有可能比较快，但只限于阁下有拓海般的技术及高桥凉介般有钱，因为漂移得太多只会造成轮胎的损耗，不但减慢车速，也要经常换胎……
