极速传真·F1匈牙利大奖赛
据新华社电 今年的F1赛场应了中国的一句古话“江山代有人才出”。“车王”舒马赫的江山被年轻的阿隆索侵占，而迈凯轮车队的好手莱科宁在几次中途退赛后也不得不为阿隆索让出冠军路。阿隆索的风驰电掣使舒马赫与莱科宁的冠军梦只能待到明年。
当地时间前天，迈凯轮车手莱科宁在匈牙利站接受采访时表示，他对今年的总冠军并不乐观。他说:“我对年度总冠军并没有很大的信心。在积分榜上，我们越滑越远。虽然我们仍有一线希望，但是必须要现实一些。我和车队想要取得总冠军，在接下来的比赛中每个人必须不能出任何差错。”
今年的F1大奖赛上，运气似乎总和莱科宁过不去。在圣马力诺大奖赛、欧洲大奖赛和德国大奖赛中，由于汽车故障，莱科宁都是在遥遥领先的情况下退出比赛。
在目前还剩下7站大奖赛的情况下，莱科宁在车手积分榜上排名第二位，落后雷诺车手阿隆索36分，领先七次F1年度总冠军舒马赫4分。
上周末德国站的比赛，莱科宁的赛车由于变速箱阀门过紧导致转力问题而退出比赛。对此，莱科宁在霍根海姆并未回应记者的采访。但在匈牙利，这位迈凯轮车手微笑着表示自己的心情已恢复。
“不幸的是，这已不是第一次了。你必须习惯它。这些故障很令人沮丧。但是我们必须向前看。”
随着莱科宁的四次退赛，阿隆索已笑傲群雄。在目前已进行的12站比赛中，除了加拿大站比赛中赛车撞上隔离墙，这位雷诺车手已在分站赛6次折桂，9次登上领奖台。
作为2003年的年度亚军，莱科宁本可以完美地结束2005赛季。然而汽车的问题让他必须思考一下今年到底发生了什么。
因为德国站的退赛，莱科宁不得不在匈牙利站排位赛中被安排在慢车道。这对阿隆索来说，无疑是一个好消息。
莱科宁表示:“我认为匈牙利的比赛会让我们离第一更远了。因为在这个赛道上，如果排位赛不能被安排到好的发车位，那就很难再超越别人。我们需要一个好的战术策略，让我们拭目以待。”
巴顿继续讨好英美车队
据新华社电 在世界一级方程式(F1)锦标赛匈牙利大奖赛开战之前，英美车队车手巴顿当地时间前天再次表示，尽管双方有合同在手，威廉姆斯车队无权强迫自己离开英美车队，在下赛季加盟威廉姆斯。
当众多记者问巴顿如何摆脱威廉姆斯车队的合同时，25岁的巴顿不以为然地说:“首先，我们的合同并没有什么约束力。其次，我想任何车队都不愿意强留车手。”
英美车队去年曾经与威廉姆斯车队打了一场官司，起因就是巴顿在与英美有合同的情况下私自又与威廉姆斯车队签约。尽管当时巴顿一再声称自己的心属于威廉姆斯，这场官司最终还是以英美车队获胜而告终。根据合同，巴顿只有在2005年与英美车队合同终止后才能代表威廉姆斯车队参加2006年的F1比赛。
才过了半年多，巴顿再次把丘比特之箭射向英美车队，声称自己希望继续留在车队。巴顿为自己的“善变”辩解说，由于车队的合伙人换成了日本本田公司，车队目前的大环境有利于自己的成功，他愿意继续为英美车队效力。
威廉姆斯车队是巴顿的老东家，车队老板弗兰克·威廉姆斯也对巴顿器重有加。巴顿说:“我已经和弗兰克谈过了，我不知道他是否能够理解我的心情。我只想为自己的将来作打算，留在最优秀的车队里。”
阿隆索:别叫我幸运儿
据新华社电 在迈凯轮车队的莱科宁三次将分站赛的冠军“拱手相让”后，目前居于F1车手积分榜首位的阿隆索却断然否认自己是个幸运儿。他当地时间前天在匈牙利大奖赛开战前夕表示，全队的忘我工作造就了雷诺车队本赛季的辉煌。
当地时间昨天是阿隆索的24岁生日，这位年轻的车手目前已经赢得本赛季6站比赛的冠军，积分领先车手积分排名第二的莱科宁36分之多。而幸运女神仿佛忽略了莱科宁的存在，在圣马力诺大奖赛、欧洲大奖赛和德国大奖赛中，由于汽车故障，莱科宁都是在遥遥领先的情况下退出比赛，让阿隆索轻松折桂。
“把我的成绩都统称为运气是不公平的。你能说全队只是因为幸运就能创造今天的成功吗？”阿隆索在布达佩斯备战匈牙利大奖赛时驳斥了所谓的“运气说”。
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莱科宁在赛前新闻发布会上显得很无奈。 IC 图片
