早报记者 陈怡责任编辑 黄维嘉
在日前落幕的“第五届宁波海上丝绸之路文化周”之“海丝绸之路文化论坛”上，百位中外学者发出了以宁波、广州、泉州三个核心港口为主体，相关港口为合作伙伴，联合申请世界遗产的《宁波倡议》，并将“海上丝路”的形象标志定为1976年宁波鄞州地区出土的战国铜钺上百越民族“羽人竞渡”的纹饰图案。
宁波是中国海洋文化的发源地和中国造船航海的发源地之一，与广州、泉州同为中国“海上丝绸之路”的始发港与兴盛港。但是三地申遗各有优势与不足，单独申报的条件不成熟。在“海洋的世纪”刚拉开帷幕的2001年，浙江宁波主办的“宁波与海上丝绸之路文化国际研讨会”上曾达成《宁波共识》，专家在其中呼吁宁波、广州与泉州三个核心港口城市联合为“海上丝绸之路”申请世界遗产。本次倡议是对《宁波共识》的进一步深化，也是对国家文物局近年提出丝绸之路要海陆捆绑、中外联合进行保护的响应。但是，对希望加盟的城市，仍需要按照其物质文化遗存的现状，进行严格的论证、筛选。
宁波历史上是东亚贸易圈中丝绸、陶瓷输出的始发港和东亚汉文化圈中汉文化输出的主要窗口。宁波市目前已列出“海上丝绸之路”遗存条目123个，作为宁波“海上丝绸之路”物化遗存申报世界文化遗产的核心遗存19处。包括“汉籍东渐”的重要起源地———天一阁藏书楼，影响日本的“大佛样”建筑风格和技术的浙东现存此类建筑孤例———保国寺，唐宋以来中日佛学交流地———天童寺、阿育王寺和镇海口海防遗址等。文化周中举办的“海上丝绸之路国际学术研讨会”、《汉籍东渐———宁波“海上书籍之路”的传播与交流》史料陈列展等活动更好地为申遗提供了历史佐证。
宁波市文化广电新闻出版局文物管理处徐建成先生说，事实上，海上丝绸之路沿途各地的文化遗存往往不是单个城市的产物，而是整条道路繁荣的结果。今天的人们只有意识到这一点，才可以理解为什么历史上不产丝绸的广州却有与丝绸相关的遗存。同时，杭嘉湖地区的丝绸又会在别的城市看到关于它的文献记载或遗存。更好地整合、利用各地相关资源，全面、准确地呈现遗产的历史面貌，从而更有效地保护它，这是联合申报的需要和意义。
