早报记者 徐德芳责任编辑 韩飞
现代都市交通系统中出现的各种问题，只能在技术层面上寻求解决之道吗？在近日召开的“大都市交通系统中的技术与文化”论坛上，上海师范大学刘士林教授提出，现代城市的交通问题更需要通过文化手段，改变传统生活方式来解决。
这次论坛由上海师范大学高校都市文化E研究院与同济大学智能交通运输系统研究中心联合主办。来自上海各院校，以及上海市城市综合交通规划研究所、上海市精神文明办公室、上海市政局市政管理处等单位的40多名专家参加了这次会议。
在会上，刘士林教授提出，尽管不同国家、城市处理交通问题的方法不一，都偏重于技术层面，但对于都市交通这个超级复杂的系统来说，除了在技术上尽可能地发挥既有交通空间的潜力之外，一个很重要的方面是中国民族文化启蒙的深入与整个民族文明素质的提高。他认为，中国的市民事实上来自乡村。他们中的相当部分并未脱离传统乡村生活的影响，始终没有学会在城市中行走，缺乏符合城市规范的生活方式。而这些问题也不是依靠交通技术或者智能系统就可以解决的。只有在技术与文化之间建立一种和谐、共生的关系，使一流的设计与高水平的文化素质结合起来，才是当代国际化大都市交通问题得以在更高层次上获得解决的根本性途径。
华东师范大学许纪霖教授在发言中则提出了都市城际交通应该以什么方式为主的问题。他说，近几年，大都市圈形成的主导交通模式是高速公路，这事实上是一种“美国模式”。与之相对应的是以城际铁路、电车为主的日本模式和欧洲模式。他表示，日本模式显然更适合中国的城市文化状况，而且汽车工业的发展对未来发展是否具有合理性，也是值得怀疑的。
上海交警总队高级工程师滕生强肯定了学院学者对城市交通问题的评价。他指出，只有将文化、社会背景融入交通系统规划实施的过程中，才能够达到交通为人服务的根本目的。
