游而生侠，男，39岁。2005年底突然起意要玩越野，说干就干，现在这辆车已经可以爬坡涉水、翻山越岭。到底是什么，使他尽管起步晚，却成为“越野湘军”（ｗｗｗ.ｈｎ4ｗｄ.ｃｎ／）里改装成绩最显著的成员之一。
可能因为性子急。他说：“看见小心翼翼驾驶车的人，生怕碰点漆，我急，我烦，我讨厌。我不愿意做汽车的奴隶，要做主人。”
可能因为不服输。几年前，他想养大型犬。别人说：“你家巴掌大，还养狗？”结果，一只斑点他养了2年。他说：“在最短的时间里做成自己想做的事，快乐度最大。”
可能还要有点霸蛮。问他：“即使周围的人都不看好也要改？”他说：“干吗要周围人看好？我自己的生活又没有影响别人。凡事只要用心去做，就会得到尊重。”
2005年9月25日
自拥有一台切诺基，晋身有车族，感觉真是不错。
我的小切价贱，但外形粗犷，在确保车况安全的前提下，遵守车辆管理法规，你尽可以我行我素而不必心痛。
今天这是我加入“越野湘军”后第一次参加集体活动。因为是第一次，新奇中带着亢奋，激情中夹杂着“现狠”。
这么个小坡，任凭发动机狂吼，就是上不来。队友赶来营救，轻轻一拖，ＯＫ。都说：“要是四驱（四轮驱动），小菜一碟。”
经历此事，有了二驱和四驱的概念。
下午，继续“撒野”，在一个水库，兴奋地加大油门向一个斜坡发起冲击。汽车像野马一样腾了上去，前轮重重地砸在地上，方向机和助力泵受到严重损伤，由前后4台车“护驾”才得以返回长沙。
事后同学说：“如果你的车子升高一点点，上那个坡是小菜一碟。”
自此，对升高有了模糊而切身的体会。
2005年10月6日
今天约了留守长沙的几个“湘军”，直奔市郊一小河，搞身边风景游。
多少明白了二驱能干吗不能干吗，再凭你怎么个人英雄主义，二驱下河就“死”。我站在岸边看几台四驱在河里撒欢，那个心，急啊。也有不信邪的，身旁一台二驱勇敢地冲了下去，结果，没3分钟，即动弹不得。
我挥动工兵铲、任凭河水漫过裤脚的时候，下定决心——改四驱。
2005年10月22日
昨天开始，四驱改装动工。亲自监工，目睹了部件的更换过程，搞懂了工作原理及有可能产生的损失。
因为一直蹲在地沟，抬头的时候，头被车底钢板狠狠撞击，鲜血当场流了出来。没有声张，忍痛在修理厂借铺一宿。
经过一昼夜，四驱完工。当即开赴城南一工地试车。时间已是22日凌晨，1点18分。夜不能寐，上午，再次来到这里，继续试车。前后经历2小时，过足了瘾。
改四驱后，多少找到“是台越野车”的感觉。
2005年11月24日
四驱是改了，可是，看来看去，总觉得自己的车不怎么像车，跟那些升高的“猛车”和美国佬的“石头派”放一块，我的车整个一土狗，人家才是小马驹呢。
为什么你花几千、一万就能买到一台切诺基？就是准备让你花更多的钱去改装。
纲举目张。
联系了几家改装店和配件商，最后决定采用广州老徐的。前天，正式向老徐下定单，今天，所有配件发到了长沙。
工程当天进行。承当改装任务的老甘当即召开动员大会，号召“举全厂之力，大干三通宵，把改车战役打好，打响。”
2005年11月26日
前后升高完工。
圈外的朋友听说我车在改装，一改以前冷嘲热讽的态度，全力支持，一朋友把自己的“君威”借给我，“拿去用吧，买个小东小西还凑合”。
凡事用心去做，你会得到尊重！
星期六，开着“君威”，三下五除二把轮胎运了回来。当天下午，换胎完毕，工程完工。真是脱胎换骨。
现在走在长沙的韶山路上，看着旁边的车，真是一览众山小。在每个十字路口，我的“小切”都接受无数的注目礼。
2005年12月18日
今天长沙一车友的4驱改装店试营业，我去看的时候，发现有个很漂亮的红黑真皮赛车方向盘，于是买了，装上。
2005年12月22日
把座位包了真皮。
2006年1月19日
改装还在进行中……
