昨天上午，在西华门（古称西安门）与玄津桥之间的一处工地上，施工人员在离地表约1.5米处挖到了一个由青条石砌筑的大型涵洞，据南京市博物馆考古专家王志高实地勘察后初步判断，此乃明代皇城专用的涵道，其功用是将皇城内汇集的雨水、污水通过此道排到皇城的护城河中。他表示，明皇城下水道在近二十年来是首次发现，其考古价值相当巨大。与此同时，根据建文帝通过暗道出逃的种种传说，该皇城涵道的发现无疑为建文帝出逃的途径又增加了一种可能。
工地惊现明皇城下水道
昨天上午10时许，记者接到消息称，在玄津桥东侧数十米的一处工地上，施工人员挖到了一个大型涵洞，规格很高。随后，记者赶到了该施工现场，该工地正在为铺设下水管道而在深挖3米左右、长达数千米的沟。通过知情人士的指点，记者在深沟离地表约1.5米处发现了这处涵洞，露出的部分都是由大块青条石砌筑成的，宽约1.5米，高超过1米。涵洞内堆积了大量的杂物，如果排除掉这些堆积物，该涵洞的高度可能要达到2米。而在深沟离地表约1米的另一处，记者还发现了大量青砖砌筑成的砖层，这面砖层正好处在西安门城门和玄津桥的直径上。
专家称其价值巨大
南京市博物馆考古专家王志高到达现场后，进行了仔细的勘察。他随后对记者表示，西安门是明朝皇城的西大门，玄津桥位于正对该城门的皇城护城河上。由于青砖层位于西安门城门和玄津桥的直径道路上，可能是当时该路基的一部分。而这处涵洞应该是明代皇城专用的涵道，其功用是将皇城内汇集的雨水、污水通过此道排到皇城的护城河中。他说，自20世纪50年代起，南京曾先后在太平门、中山门等地下发现了数十处涵洞，稍大的尺寸宽约两米多，高约3米。但大多是由明代城砖砌筑成的，从来没发现过完全以大块青条石砌筑成的，所以规格相当高。而且以前发现的涵洞几乎都是在都城范围内，像这样的明代皇城涵道是近二十年来首次发现。因此，南京市文物局副局长杨新华认为，该涵道的发现对研究明朝皇城城墙的构造，将有着十分重大的意义。
此乃建文帝逃命暗道？
在过去的五十年内，专家对明朝都城涵道的具体功用，一直都有不同的看法。一些专家认为是纯粹的下水道，功用是将城内汇集的雨水、污水通过此道排出城外。而一些学者则根据“建文疑案”，提出了另一种新的说法，即它是建造（或改造）明皇宫时特设的“暗道”。根据历史记载，明建文四年（公元1402年），燕王朱棣发兵杀入南京，推翻了侄儿建文皇帝朱允Χ，自己当上了皇帝。靖难之后，建文帝到底死了没有，是一个至今不能解决的谜案。明城墙研究专家杨国庆告诉记者，据《明实录》等典籍记载：燕王入金川门后，建文帝“乃叹曰：‘我何面目相见耶！’遂阖宫自焚”。此后，明代官书都沿用此说。然而，在明朝时期对这种说法质疑者就有很多。他们认为建文帝并没有死，而是通过暗道逃了出去。
如果说建文帝出逃的话，在通过当时被燕军控制的南京各座城门时，如何能“神不知，鬼不觉”得以安全出城，还是个谜。明清的野史笔记中，对这件历史悬案介绍最具系统性的《明史纪事本末》中是这样记载的：建文帝原打算自尽，翰林院编修程济劝导：“不如出逃。”少监王钺立即跪下说：“太祖驾崩时留下个铁箧，说有大难时打开，现放在奉先殿左边。”程济砸开铁箧后，发现里面有三张度牒，还有剃刀、白银、袈裟及鞋帽等物，里面还写着：“应文从鬼门出，余从水关御沟而行，薄暮，会与神乐观之西房。”之后，建文帝出了“鬼门”，由神乐观道士王升用小船接应至太平门。可是，这个“鬼门”在南京城墙四圈城墙之中，一直没有被找到。这个记述是古人的杜撰还是确有其事，一直是个谜。同时，建文帝从中山门前湖逃走等诸多说法也不断出现，一时莫辨真假。不过，如果建文帝真的要从水路逃走，实在没有比走西安门的暗道，通过皇城护城河更理想的途径了。因为当时只有这条河南北贯穿整个都城，向南可通过通济门、中华门出城，向北可通过玄武湖逃走。如果《明史纪事本末》中这段关于建文帝出逃的记载可信，所谓“御沟”应该就是皇城护城河，而只有通过这条水道，才可能接近当时的太平门。那这个新发现的明皇城涵道究竟是不是建文帝出逃的暗道，有待考古的进一步发现。
作者：韩红林/来源：南京晨报
