今年2月16日是罗西的27岁生日，他的官方车迷网站专门列出罗西在第7度问鼎MOTOGP世界冠军后、接受意大利《摩托周刊》的专访作为贺礼，同时也为他即将出版的自传热身。“中肯”，是官方车迷网站给这篇访谈作出的评价，而在F1新赛季来临前，罗西的未来究竟在何方，大家也都能在这里找到一些答案。
他们都只能用一个字形容:蠢
记者:你的对手经常在抱怨，说你赢就赢在轮胎比他们的好多了。
罗西:老生常谈，我真的很烦这个。你还不如直接说比亚吉和吉伯诺(Gibernau)的名字。好吧，我可以澄清一下，不过说来话长了。
记者:有多长？
罗西:第一，最早的时候我骑的是本田，他们不是。这个有什么好争的吗？和我们车手有什么关系吗？OK，后来我去了雅马哈，我还是赢！这说明了什么呢？特别是吉伯诺，总是到处说我的轮胎好，蠢材！
记者:好好好，你说得够清楚了。
罗西:不，还没！米其林和车队签约，他们就应该给所有人提供一样的轮胎，这是商业合同啊又不是闹着玩。所以，他们说米其林给我优待简直是放屁。
记者:嗯？
罗西:最后一点，他们还说我故意玩花招，什么一直躲在后面直到最后一圈才超车，这不是事实。就算有这种事发生，这也算是比赛技巧吧？难道他们不明白挤在他们后面比我自己在前面领跑玩儿危险多了？我没事找危险干吗？说这些话的人还是一个字，蠢。
记者:你似乎吃定了吉伯诺哦？赢他的概率很高的。
罗西:你看看他的速度，就知道他其实很厉害的。但是他这么快的速度，热身赛、测试赛都很厉害，比赛却一团糟。说明在摩托赛车里，光有速度是不够的，做人的方式也很重要——平和、谦虚、意志坚强。
记者:人们说，你主要是从精神上击垮了他。
罗西:得了吧！就算是技术，要是他能比我好，也该他赢了。
天才就是赢得比赛
记者:科技是不是已经变成摩托赛车最关键的部分了？
罗西:我觉得还是不能完全科技至上。F1就是我们的前车之鉴:什么都变得越来越容易。其实现在这种技术水平我觉得足够了，因为能够给我们车手足够的发挥空间。
记者:而你的发挥空间就是当车况不够好时，依然能够保持高速？
罗西:哎，很难讲的！“快”与“更快”之间有着巨大的鸿沟，非常玄妙的。
记者:这就是“天才”的含义吧？
罗西:天才就是赢比赛，没别的。
记者:今天20岁的年轻人都想骑MOTOGP式的赛车，你觉得这奇怪吗？
罗西:这世界改变太快了。几年前一个打算参加125CC或者250CC的车手很少说我要升级到500CC组去，因为这些组其实是平等的，马力不一样而已。但是现在，好像只有500CC能够招徕钱、引来媒体和车迷的兴趣。简直就是把500CC变成了摩托界的F1，你说孩子们能不受影响吗？
记者:你觉得这个趋势……？
罗西:当然是错的。今天事事急功好利。不错，大家看着我今天MOTOGP的头衔很炫，但是我最满意的是自己是从125CC、250CC再到500CC一级级上来的。对今天这些年轻人，我只想说，如果你觉得能在现在呆着的这个级别赢比赛，你就去，如果你明明知道不可能，那就赶紧换级别吧。
记者:怎么看待你的车队？
罗西:我们发明了“意大利主义”式的成功——车在米兰、团队由意大利人领导，很多意大利人在里面工作。哈哈，我们把一个日本公司“意大利化”了。我热爱这个意大利式的品牌！
记者:干脆拉点儿关系凑一个意大利本土公司得了。
罗西:好点子。但是这个项目恐怕有点大，现在说不合适，以后我会考虑的。
再开10年都没问题
记者:那基本上可以说你目前哪儿都不去了吧？
罗西:当然，也没时间啊。
记者:你会厌倦骑摩托车吗？
罗西:不，我会永远骑下去，这是我最大的热情所在。
记者:但是……
罗西:是有些人来找我试新东西啦，但要是我觉得新环境不舒服的话，也许会在现在这里呆上10年也不一定，然后努力打破GiacomoAgostini(阿戈斯蒂尼)保持的纪录。
记者:但是不会厌倦吗？
罗西:当然不会。因为我热爱赛车，同时还喜欢和身边的工作人员打交道。我们的工作并不轻松，所以做起来还是有吸引力。
记者:2006赛季会不会很困难？
罗西:肯定会。但是我最喜欢的事情就是在一个赛季里尽可能多的拿冠军，就像打仗，我喜欢和整个车队一起对抗敌人。
记者:就像杰里米说的，在“赛手”和“车手”之间，也有巨大的不同。
罗西:我很喜欢他关于“赛手”和“车手”的定义。我自己就有这种感觉，当我比赛时，脑子里有一半都是专注在骑车上，然后我再跳离出来看整场比赛……嗯，我想也许我用一半脑子就足够应付了哦……
记者:不好意思，打岔一下，那你比赛的时候，另一半脑子在干啥？
罗西:在想着怎么打胜仗呀！就是综观全局嘛，比如想想试车，想想怎么改进赛车，真是乐趣无穷啊！
记者:你说你将来会发展800CC级别的比赛，现在还想吗？
罗西:当然啦！绝对的。我会搞定它！
记者:你打算怎么开始？
罗西:我也有点不知道耶…….有点害怕这种改变……
记者:为什么？
罗西:因为要开始一系列新的技术研发……很费脑子。不过本田公司总部已经在着手这个事情了。
记者:2007年能开上800CC的车吗？
罗西；当然，我很想开。以我现在的年纪，再开个8到10年是没有问题的，足够发展起来了。
记者:或者汽车？
罗西:不知道，走着瞧吧。不过我对现在的状况很满意，我在这个圈子里很幸运。不过要让我开四个轮子的东西，我也愿意试一试。
不能保证赢，我不会进入F1
记者:说说F1的事情吧。法拉利方面老说你的事情。
罗西:纯属放屁。他们怎么知道我明年要干啥？我自己连下周要干啥都还不知道呢！我当然可以去开F1或者拉力赛，而且我更喜欢拉力赛。
记者:法拉利对你到底有多大吸引力？
罗西:当然这是个巨大的挑战，但我还不知道是不是最好的。要是不能保证自己能赢，我是不会进入F1的。法拉利当然很有可能，但得给我一年试车时间，而不是3天。比赛就是为了赢，无论是摩托还是汽车，都是一样的。
记者:你已经试驾过F1了，感觉如何？
罗西:开始有点手生，但是很快就熟了。毕竟我是第一次开嘛。听说法拉利工程师还为我的试车成绩打赌，赌我60秒内能否跑完一圈。虽然我不动声色，还假装害羞地笑，但其实挺想露一手的，因为他们大多数人都赌我跑不进一分钟。结果我跑了59.1秒(最近一次的成绩是57.5秒)，把他们都镇住了！
记者:这下你成了媒体红人了。
罗西:幸亏我住在伦敦，大家还不是很认得我，悠闲得好。但是其他地方就太难啦，特别是意大利，去看我家人都不能超过3天，压力太大。所以我很不喜欢成名，就像做牢一样。要是进了法拉利，恐怕情况更糟。所以，我还不知道要不要对法拉利说YES呢。
马拉多纳是绝对的世界NO.1
记者:谁是你的体育偶像？
罗西:我很国际化的，迭戈·马拉多纳。他为那不勒斯踢了7年球！是绝对的世界NO.1。
记者:其他人呢？
罗西:艾尔·帕西诺，电影界的。
记者:不干体育的话，会干什么？
罗西:偷汽车。我猜只有这个能让我的肾上腺素分泌能达到我参赛时候的水平。
记者:退休后想干啥？
罗西:放松，也许组织一个家庭，过普通的生活。但是这在意大利根本没法实现嘛。
记者:有啥兴趣爱好？
罗西:滑雪，摩托越野，看电影，健身，在意大利和伦敦和朋友耗着。
记者:最爱什么电影？
罗西:《忧郁兄弟》。
记者:最爱看什么电视？
罗西:辛普森家族，酷极了。只要在演，我就肯定看。
记者:你开什么车？
罗西:宝马M3。我倒是想开摩托上街，但是受不了限速啊。
记者:最后一张CD买的是啥？
罗西:剪刀姐妹(ScissorSisters)的专辑。我还喜欢酷玩(Coldplay)和恐怖海峡(DireStraits)。
记者:体育生涯中最尴尬的事情？
罗西:1993年，我第一次参加125CC比赛，第一个转弯就摔倒了。我人倒是没受伤，但是伤自尊了。
采访:EnricoBorghi
编译:白马
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穿越地平线，罗西超越了飞翔的海鸥，而海鸥的身后，是追逐罗西的那些“蠢才”对手。本报资料图片
