一艘悬挂着五星红旗并由几位深圳人驾驶的帆船，将于2005年2月从法国的拉罗谢尔港口起航，穿越半个地球，跨越欧非亚7个海区，航行1.2万海里，最终抵达深圳。
这艘12米长的新型双体帆船，在法国的NAUTITECH船厂的车间里，由几位技师精心打造。他们对待这项工作异常认真，因为他们非常清楚这艘船从地中海一直驶回南中国海将会经受什么样的严峻考验。这样的一个航程计划即便在世界专业航海界也是不可小视的，而在帆
船运动开展得并不繁荣的中国就显得更加惊人了。
很巧的是，2005年刚好是郑和下西洋600周年，这个活动更显出了不一般的意义。但这并非是一个长久精心安排的计划，而是源于几位即将奔赴航程的人在接触帆船运动并不长的时间里被激发出的一发不可收拾的激情和勇气。
这几个被他们的朋友称为“帆船疯子”的深圳人都是10多年前怀着满腔的梦想和期待从全国各地来到深圳的。他们在各自的领域里打拼，做出了骄人的业绩。如今，驾驶自己的帆船到海上去成了他们新的梦想，2004年7月，他们自筹资金数百万港币在法国订了一艘长40尺的双体帆船，并将船命名为“骑士号”。
2005年1月，帆船终于造好，按照惯例，订购的船只应由制造商负责运送，但过长的运输时间让几位水手感到相思难耐。在了解了运送航线后，7位水手毅然决定：“我们自己去把船开回来！”
他们兴致勃勃的将此次远航定名为——“纵横四海”。然而，象这种洲际远航所涉及到的不仅仅是航海技术问题，还有各方方面面的问题。为了活动能顺利展开，他们及一帮热爱航海的朋友成立了“纵横四海”活动筹备组，处理从航海用品到外事沟通的一切后勤问题，并且开通了“纵横四海”官方网站——中国帆船网，旨在更好的向国人宣传海洋意识及航海运动。
近几十年来，帆船航海运动已逐渐由竞技体育运动向休闲度假的户外健身运动方向转化，并成为沿海国家和有一定经济承受能力的人群进行度假、旅游和娱乐的重要生活方式。从某种意义上看，航海运动已成为一种各国经济实力和科技水平在世界的一个展示。“纵横四海”是运动娱乐的悦航海时代的一个完美注脚，抛开沉重和争斗，在运动和娱乐中，通过帆船航海的方式，在连接中法、环游世界的过程中，向世人展现现代都市中国人的生活方式，及在2008北京奥运会上再展水上项目殊荣的决心。
起点：法国拉罗谢尔
终点：中国深圳
距离：实际路线1.2万海里，约合2.2224万公里。(1海里=1.852米)
时间：2005年2月21日-2005年6月5日，历时大约4个月
途径的海洋和海峡地区
法国拉罗谢尔 →大西洋→直布罗陀海峡→地中海→苏伊士运河→红海→曼德海峡→阿拉伯海(北印度洋)→马尔代夫群岛→孟加拉湾(北印度洋)→马六甲海峡→南海→中国深圳。
途径的国家和地区
法国→西班牙→葡萄牙→直布罗陀海峡→西班牙→意大利→希腊→埃及→也门→马尔代夫→泰国→马来西亚→菲律宾→中国。
