惰性生活
饭饭专栏
我上班的路线很长，差不多要斜着穿越整个北京城，坐将近两个小时的公车，所以，我要想办法尽快在公车上获取一个座位，又要尽可能地保住这个座位。
获取座位很简单，我在离始发站很近的地方上车，只要避开上下班高峰期，我就总会有座位的。偶尔遇见人很多的情况，就要留心查看那些坐在座位上的人。对自己经常乘坐的线路沿途的楼盘、单位、学校、商场、医院、大型交通枢纽的分布状况要非常熟悉，平时也要多总结在各站下车的人的特点，比如，一些衣着光鲜的年轻女孩，可能是去某个商场的；有些提着菜的老太太，很可能在下一个楼盘就会下车；看上去比较憔悴的老人，应当会在医院下车，站在这些辨识度比较高的乘客身边，很快我就可以坐下了。对路线不熟悉也没关系，站在座位比较多的地方，再留心听车上的人说话，也能获得座位。公车上总有性急的人，会在谈话中透露自己的目的地，还有些人，在下车前会有很多细小的动作，再次拉紧自己的提兜，或是紧张地辨别车窗外的景色，看到这样不安的人，就要赶快挤到他们身边。在公车上发短信的人，通常都还要气定神闲地坐上好一阵，所以不要站在他们身边。
要保住座位，还要挑选远离上车门的位子。因为老人、小孩和孕妇一旦在上车门出现，就要尽快给他们让座，不然就会受到良心的谴责，坐得离车门远一些，他们在走向我之前还有许多机会获得座位。如果是两人一排的座椅，就要坐到靠窗的地方，这样一来，让座的使命会先降临到坐在通道一侧的人身上。还有，要挑选不太好的位子，比如车轱辘上必须把腿蜷起来坐的位子，还有车尾颠簸得很厉害的位子，老人和孕妇都不能坐这样糟糕的座位，让了也没用的。
这些“不让座法则”虽然实用，但有些自私，用多了可能会对自己的人品产生深深的怀疑，所以我还有“终极保座大法”：在老人、小孩和孕妇不出门的时间段里才出门。在北京，下午四点多钟出门最不好了，会遇到很多接小孩放学的老人，在经过好几个小学的公车线路上，年轻人都在一刻不停地让座。有一次，我给一位老人让了座，他把座位让给活蹦乱跳的小孙子，自己还是辛苦地站着，我的善意转眼变成了溺爱，这位老人，真是辜负了让座人的心意啊！
