南都周刊编辑：李瑞强　文：杨波

　　纵贯线建于1887-1922年，是台湾最早建成的铁路，它始于基隆、止于高雄，贯穿台湾南北。罗大佑、李宗盛、周华健与张震岳这四个人组个乐队取名“纵贯线”，透出飞扬跋扈、倚老自傲的寓意：他们不但因最早所以最老，并且老而弥坚；台湾30年流行音乐历史上的诸多印记，不是由他们中的某个印下，就是印在了他们中的某个身上。

　　要再从台湾找出几个有资格和底气喷此妄言的歌手，却也不容易。然而，并没有什么迹象来证明，台湾流行音乐已走到穷途末路，需要这些皮下埋着弹片，胸前挂着勋章的老臣们来追溯总结，来盖棺定论，事实上，在整个华语地区音乐产业萎靡颓唐的当下，台湾音乐的新人层出不穷。由此，这老四位组个自诩Super的Band，并谱出不合时宜的追忆嘴脸，他们究竟要做什么？

　　不管怎么讲，他们，以及他们背后的策划团队与唱片公司，都不会赤裸裸地告诉我们说：他们这样做仅仅就是为了银两。但我们可以这样猜测。这四人中的两个，李宗盛和周华健有前科可鉴，他俩四年前组织“周李二人转”巡演出片，正是赤裸裸的网钱行径，或得自盆满钵满的“左麟右李”的启发。

　　但与“周李二人转”和“左麟右李”不尽相同，“纵贯线”不仅仅是一个尽唱老歌的巡演团体，除了暮色沉沉地满足人们的忆旧欲望之外，他们还计划在年底前合作出一张全部由新歌组成的专辑。一般来讲，巡演总是在出片之后，他们为何打破这个常规顺序？最不厚道的质疑是：在银袋鼓胀之后，唱片永不会面世，他们可以给出各种吞了承诺的理由，譬如理念不合，譬如哪个婚变了。

　　罗大佑是台湾乐坛的异数，在“纵贯线”中也是异数，他的号召力绝不低于其余三人，但在情调上却与那三人格格不入。他尽管也悱恻地唱出过女人心事，但其第一身份却是一个走上街头的抗议者。崔健被称为内地的罗大佑，却很难想象崔去组一个“京杭大运河”，因为很难从内地的主流音乐地界中找出与他搭配的另外三人。读者可以在心里帮他找找——怎么配，怎么怪。

　　近日，“纵贯线”在台北的首场发布会场上扯出大幅标语，上书两句口号，可作为乐队的核心理念：要搞非常之建设，先搞非常之破坏。破坏之后再建设，这是一个简单逻辑；但破坏什么，建设什么，以及这破坏和建设如何才可达到其“非常”之程度，罗李周张四人未给出详细解释，或许要等着给我们惊喜罢。

　　总之，他们绝不愿人们认定他们这样做只是为了钱，甚至，他们也逼着自己不要这样想。他们从台湾流行音乐30年的纵贯线上呼啸威风着驰过，并向更远处破坏并建立着的雄心壮志驰去。廉颇老矣，能不能吃饭或许是个问题；但四个廉颇捆绑在一起的话，不仅可以饭，甚至可以暴食。