对摇滚乐有着怀旧情结的人绝对不止我一个，特别是在这个资讯越来越发达，甚至感到恐怖的时代，那种纯正的摇滚乐热情已经被现在的年轻人看成了土鳖的豪情，而就像我一样有着这种土鳖豪情的人在某天突然饶有兴致的在Youtube上搜寻诸如枪花，穷街还有戴夫·兰帕德这样的老炮们的视频时，发现就算是被年轻人骂一万个土鳖都值，原始的本能冲动不需要标新立异。流行界里的江语晨去年那张专辑的制作阵容已经让人瞠目结舌了，可王威这张唱片的制作阵容让我不得不再次竖起耳朵。陈雨黎，Messina两人都是大名鼎鼎的国际大腕儿，后者更是Aero Smiths的御用制作人，而江建民，贝贝等这些都是国内响当当的优秀乐手，活儿细得都是出了名的。又再一次因为我的怀旧情结，让我在看到专辑的时候，想到了陆林涛的那档经典节目《老式汽车带我回家》，所有都是从经典开始，在经典结束。

　　已经很久没有听到那么纯正的摇滚乐了，你可以说我土到掉渣，都什么年代了还在听Hard Rock，可你却根本不可能对给你上了摇滚乐第一课的东西无动于衷。人应该都是有这样的怀旧情愫的，就像你十年后见到了你的初恋情人一样，虽然她已经不是当年的貌美如花，但仍然感慨万千，这不是抒情，是人性。

　　听到王威在《魔鬼召唤》里的第一声叫喊，我就知道，这不是一张无病呻吟的商业大作，老式布鲁斯的吉他编排和节奏一下就把人拉回了那个摇滚乐激荡的年代，王威的声音让人怀疑是没有润色的汪峰，粗糙厚沉。我又在《公共汽车》里听到了久违的大段吉他solo，听惯了容易让人肉麻的独立小调，突然被这样的激烈节奏刺激就像被人泼了一盆冰水一样，浑身一阵哆嗦。这同样不是一张形式大于内容的作品，《超级大明星》和《金钱&快乐》的词作都直逼现实矛盾，金钱和理想从来都是一对生死冤家，不要去试图辩解，说什么生活可以实现两者兼得且毫发无损，天掉馅饼砸到的不是傻瓜就是笨蛋，除了解放军，我甚至认为怀着理想主义的人也是最可爱的人，No Money No Fun的理论不属于理想主义的行列。果然是出自Aerosmith御用制作人的手笔，《Highway Rolling》的抒情调式和Aerosmiths别无二致，中间的大段solo和哇音更是让老式摇滚乐有了触手可及的感觉，除了编曲上有不少Aerosmith的痕迹外，看看唱片内页的专辑标志，雄鹰展翅的图形也和Aerosmith的队标有着异曲同工之效，若是从旋律的角度出发，这也是专辑中最有旋律感的歌曲，应该叫比较主流的旋律感。专辑中最让人忍俊不禁的歌曲《搞错》，歌词的叙事性和画面感都非常突出，还有着比较深刻的现实意义，或者可以当做现实社会下的一场笑话。硬摇滚的精髓来源于对布鲁斯的二次改造，保有布鲁斯的原始又混合了现代摇滚乐的多变节奏，《大富翁》的前奏不得不提，典型的布鲁斯开篇，效果器的运用甚至可以当做中国硬摇滚里的典范段落，当年的鲍家街43号相比之下也并不见得能占多少优势。敢于打出Revival of Rock & Roll的唱片没有点内秀，是说服不了挑剔的耳朵的，当内秀已经足够，那么口号也要喊个响亮的，《明天再出发》这样的口号不论怎么理解，形而上形而下都能约莫感觉到些什么，不必计较了，有力就是呐喊！对硬摇滚有情结的人，我相信都对鲍勃·迪伦和莱昂那德·柯罕这样的民谣老炮有着不一样的热情，那代表时代的声音，与其说是怀旧时代，不如说是时代迷人，所以我相信王威对柯罕也有着非同寻常的好感，很自然的我听到了神似柯罕的《Little Ship》，沉甸甸的时代在指尖下轻易的就这么流走了。

　　看惯了瘦腿裤和头发遮眼的英式发型，突然再看到一头凌乱长发的摇滚青年，除了会吓一跳，说不定还会说一句：真酷。只要摇滚乐还没有过时，硬摇滚就不会没人唱，忘了本就不是摇滚乐了。美国过去有一种廉价的巴士，车子都是从废旧修理厂翻修出来的，美国的穷人亲切的叫它“灰狗”，坐车的都是贫民窟的穷人，凯鲁亚克在路上的时候就经常坐着它溜达，王威的这辆灰狗《公共汽车》够“土”了，坐上它回到摇滚乐最本真的年代，老式汽车可以带你回家。(朱尔摩斯/文）