广州日报讯（全媒体记者周伟力）在深圳车展上，雷克萨斯中国副总经理郎立新接受了记者专访，他提到2016年，雷克萨斯在华销量首次突破十万辆大关，达到109150辆，跨越这一门槛，雷克萨斯再一次收到中国汽车业内建议“国产”的强烈信号。面对跨入“十万辆俱乐部”后对未来发展的重新思考，雷克萨斯目前需要做的是，拾阶而上，为中国消费者提供更为贴心和周到的服务。
“我们观察到竞争对手们在大幅降价，在拼价格，但雷克萨斯不会。新车购买时，优惠十几个点，后期保养的支出却居高不下，这其实是对消费者的不负责任。”郎立新说。
作为一家坚持不国产、不拼价格的豪华品牌，新产品是雷克萨斯接下来追求销量稳步增长的重要支点。今年深港澳车展上，雷克萨斯LS 350全球首发，将LS 350放在深圳首发，与华南市场对雷克萨斯的认可有关，“LS目前的车主在广深地区占了40%，比例相当高”。与此同时，雷克萨斯还发布新款IS。
特别值得一提的是，截至5月底，雷克萨斯经销商库存仅为16天，与豪华车市场平均1~2个月形成鲜明对比。目前，雷克萨斯中国经销商共计174家，预计年底达到185家。
