制造强国行军记

制造强国行军记
2017年10月23日 01:21 北京晨报

制造强国行军记

  “加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。”

  “促进我国产业迈向全球价值链中高端,培育若干世界级先进制造业集群。”

  十九大报告为中国制造业的发展指明了方向。在通往“制造强国”的高铁上,“中国制造2025”正在稳步推进,在人工智能、机器人、5G、半导体等更多制高点领域,中国都迎来了弯道超车的机会。

  复兴号、北斗、华为手机……越来越多的中国企业在全球价值链的中高端攻城略地,越来越多的企业家追求工匠精神,给中国制造更多底气和魅力。这是优等生的“样本间”,产品不同,路径不同,讲的却都是中国经济的创新力和竞争力。

  

  “中国速度”

  世界上最快的高铁“复兴号”、“神威·太湖之光”三度问鼎全球超级计算机冠军、世界首颗量子卫星“墨子号”、世界上精度最高的导航卫星系统“北斗卫星导航系统”……令人惊叹的“中国速度”,不停刷新的桂冠也在刷新世界对中国制造的认知。

  今年6月,“神威·太湖之光”超级计算机第三次问鼎全球超算500强冠军,这也是世界上首台峰值运算速度超过十亿亿次的超级计算机。它是完完全全的“中国制造”——从芯片到软件的里里外外都具有自主知识产权。据称,同为超级计算机的“天河二号”就因为使用了英特尔芯片,在升级扩容上受到了来自国外的技术封锁。

  今年9月,“复兴号”列车在京沪高铁实现350公里时速运营,中国成为世界上高铁运行速度最高的国家。“复兴号”具有完全自主知识产权,横扫曾经的质疑与争议。

  突破闪现在各个领域。过去五年,中国载人深潜器(蛟龙号)、海底金属矿产勘探开发装备(蓝鲸1号)等进入世界第一梯队;“华龙一号”核电技术的成功研发,使中国成为美法俄之后,又一个具有独立自主三代核电技术的国家;全球每卖出10架民用无人机,7架来自中国;2016年中国汽车产销量稳居全球第一,新能源汽车产销量连续两年位居世界第一;手机产量和市场规模全球第一,2016年生产智能手机15亿部,占全球全部手机产量的74.7%,全球六大智能手机品牌,中国占四席,领头的华为更是在努力超越苹果。

  一个个闪亮桂冠的内核都是创新。

  向上,向上

  最近热议的消息是,中国地铁要“开进”美国了——中国中车长春轨道客车股份有限公司研制的美国波士顿市橙线地铁首批列车于10月16日下线,预计将在今年12月份运抵美国,成为首次登陆美国市场的中国制造的轨道交通装备。

  中国机车能够跨越太平洋并非偶然,更多高端的产品热销海外,华为、联想、格力、小米、大疆等为代表的中国品牌异军突起,以高性价比、高技术含量的产品参与竞争,取得了举世瞩目的成绩。就连一向严苛的德国人,也在颠覆曾经的看法,将中国制造视为德国制造的对手。甚至《华尔街日报》发出惊叹,美国科技公司开始模仿中国同行。

  向价值链上方攀升,并逐渐摆脱廉价模仿者形象,中国制造的品牌之路走得非常艰难但是坚定。德国质量协会负责人皮恩克斯说,到2025年“中国制造”和“德国制造”的形象将越来越接近。在很多外国人眼中,“中国制造”已告别粗制滥造的旧形象,向“中国创造”、“中国智造”脱胎换骨。

  目前我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。对中国制造业而言,这既是使命也是机遇。

  唯改革者进,唯创新者强,唯改革创新者胜。

  北京晨报记者 焦立坤

  (相关报道详见A18、A19版)

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