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点击此处查看其它图片 希腊伯罗奔尼撒半岛上的奥林匹亚城，到处都是神殿和竞技场，这是奥林匹克运动会发祥地。（资料图）
2004年雅典奥运会目前被观众认为是最具传统魅力的纯粹奥运会，作为2008年奥运会东道主的我们要如何借鉴，如何作为，如何演绎一场北京“胜”事呢？
从历史文化传统的悠久，城市发展的现代化进程来说，雅典和北京都大有可比性。雅典是个有五百万人口的老城市，拥有两百万辆私家车，1997年申办成功奥运会时国内连一条地铁都没有，交通十分拥堵。法新社这样形容文明古国希腊的首都雅典：一个人口过密、交通拥挤、绿色空间罕见、休息角落难寻的城市。而我们的北京与它似乎也没多大区别。
当然，北京原有的道路交通“硬件”多方面都要比雅典好，国际奥委会在北京市民中做的调查显示高达94％的市民支持奥运，也大大胜于雅典。但北京市交通委员会的专家介绍说，估计到2008年，北京机动车的拥有量会到350万量，因为削减战争恐怖因素，可能来北京的人数比这次雅典外来的游客翻一番，达到约300万人。而北京原有的一千多万人口就大大胜于雅典了。
雅典奥运会没有太多的商业味。这座5000多年的古城，不像亚特兰大，也不像巴塞罗那，满城几乎看不到奥运商业广告。希腊转播奥运的电视频道不少，但画面干净得几乎就不播广告。一位希腊政府官员曾表示，他们这次对商业化说“不”，准备继承古奥运会的传统，把雅典奥运办得更纯粹、更质朴。
雅典严苛地拒绝奥运商业化，亚特兰大和巴塞罗那人却努力营销好商业奥运，这两个版本恐怕我们都不能照搬。因为照搬恐怕都难以让我们兑现当初申办奥运会时提出的“办历史上最出色的一届奥运会”的诺言。如何超越雅典，如何借鉴亚特兰大和巴塞罗那，这不能不说是令我们焦虑思索的问题。
奥运为城市带来无限商机和提升城市品牌的绝佳契机，但开始的投入肯定也是巨大的，不光体现在要花多少银子在“硬件”上，还有要花多少智慧、精力在“软件”上。
“开放的中国盼奥运”，奥运对我们民主制度、公民社会的建设意义重大，对城市建设和经济驱动也带来好处。但是否办一场奥运就势必要让公民正常生活受到打扰，让公民权益面临牺牲呢？是否奥运盛会越来越让大众对强健体魄的力与美的欣赏变成了政治、商业和技术共同与人性的较量？
我们对雅典奥运会筹备与对当地居民生活的影响，奥运城市营销问题，奥运受商业化、政治化等现代都市病的侵害问题的思考，都是为了将来有更全面、更深广的眼光处理北京奥运即将遇到的难题。
但也许，我们还要首先确定杜绝侵犯奥运权益的假冒套版产品、消灭赛场外见惯不怪的“黄牛党”、培养热情周到还能用简单英语交流的的士司机……怎么办好我们的奥运，这不仅是奥组委、城市专家、经济学家们研究的课题，也是社会学家和全中国公民必须要好好想一想的。
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