一辆巴勒斯坦出租车正从西岸地区驶往拉马拉———一个被以色列用隔离墙和铁丝网围困的城市。在这种火药味十足的地方开出租车，自然是一种危险职业。
英国交通管理员
成日里提心吊胆
挨骂挨揍挨硫酸挨棍子
朋友们总是抱怨鲍勃·吉申巴（化名）走路太快，而27岁的吉申巴却嫌自己的步幅还不够大，因为他干的是英国最危险的职业之一———交通管理员。他的工作职责，是在伦敦最危险的街区巡视。
每天上班，吉申巴在伦敦东区佛罗斯门一带的大街上执勤时，都要忍受各种各样的辱骂，过往的司机常放慢车速，朝他怒目而视，路人对他也没好脸色，连孩子都会来几句冷言冷语。夏天下班时，吉申巴的白衬衣上常常左一块右一块粘着痰迹。
吉申巴干这份活的第二周，就有个骑摩托车的家伙威胁要把他剁了。还好，这位仁兄后来没动刀子，只给了吉申巴一顿老拳。吉申巴的几个同事还遭到过硫酸和棒球棍的袭击，很多人因为受不了这种担惊受怕的日子而辞了职。
同样的情况也出现在伦敦西区。如今，伦敦的交通管理员在执勤时不允许单独行动，必须由警察陪护，有关部门还在讨论要不要给他们配备护身装甲服和防刺衣。
赚司机的钱得罪了司机
交通管理员频频遇袭，是英国泊车业高速发展衍生的社会现象。在英国，泊车已成为一个大产业。研究表明，每天在英国各大城市中穿行的汽车有1/3需要寻找付费泊车的地方。去年，英国各地政府从泊车咪表、泊车许可证和违章泊车罚款中获得了8.61亿英镑收入。平均下来，英国每辆汽车每年都要收到40英镑的罚单。在伦敦，去年每辆车因泊车、咪表、违章泊车而缴纳的费用更是超过500英镑。
显然，从司机身上能赚到大钱。泊车已成为囊中羞涩的英国政府的一个重要财源。英国司机联合会的有关人士忿然称，泊车已不再是一种经营行为，而成了对司机的“迫害”。
目前，英国各地政府纷纷把与泊车有关的一部分交通管理事务交给私营公司承包，而不再由警察负责。私营公司趋利，对司机们“下手”更狠，近年来，它们的年利润平均增长25％。加上控制英国泊车业的多为外资公司（吉申巴就受雇于一家法资公司），英国司机们心里很不舒服，于是，吉申巴和他的同事———这些街头的交通管理员，也就成了司机们的眼中钉。
伦敦最大的泊车公司之一———NCP公司发言人承认，该公司的员工现在已经人心惶惶。为了让员工加强自身防护，除了准备配发护身装甲服外，该公司还绘制了一幅袭击多发区域地图，街头的交通管理员人手一份。
搞政治也是危险职业
英国的交通管理员的确是危险职业，不过，世界上名头最大的危险职业，有人说当数美国总统———连小布什在内，历史上共有43人当过美国总统，其中10人曾在任期内遇刺，4人死亡。你说，这个遇刺率和死亡率还不算高吗？
在俄罗斯首都莫斯科当高官也很危险。自1996年以来，莫斯科至少发生了8起针对市长、副市长等高官的谋杀案。这些案子的主凶，有的是黑帮，有的是车臣分裂武装。虽说市长和副市长都没丢性命，但仍有一些官员、幕僚和司机死于非命。
美国的教师
在美国，教师时常面临生命危险。自1992年以来，美国共有20名教师在学校或校外被杀，其中15人被学生所杀，另5人死于学生家长或亲友手下。而据美国教育部统计，从1994年到1998年，美国以教师为受害者的暴力犯罪事件达66.8万起，包括强奸、性侵犯、偷窃、恶性伤害以及轻度伤害等，有8万名教师曾受到过严重的暴力伤害。
2002年，俄亥俄州的4个小学5年级女生把强力去污剂偷偷放进老师的水杯中，还好老师讲课时没喝水，不然那杯水能要了她的命。“主凶”供称，之所以投毒，是因为她怀疑那位老师挑她的毛病，她怀恨在心，于是找了3个同学一起“治一治”老师。美国最大的教师联盟———国家教育协会震惊于此事，专门为在工作中受害的教师设立了一项人身保险基金。
美国的教育专家分析说，如今的家长都很忙，孩子在成长过程中缺少应有的精神关怀，于是只好从电视、电影和游戏中寻找慰藉，而充斥于这些媒介的暴力与色情内容对孩子影响巨大。此外，近年来美国学生的问题越来越多：学习能力欠缺、毒品泛滥、情感混乱……而教师和社会却没有给予足够重视，这一切都使得校园暴力越来越严重。
以色列的安检员
以色列的安检员站在巴以冲突的最前沿，他们的神经时刻处于高度紧张状态。当“人体炸弹”袭来时，安检员甚至得向“人体炸弹”扑过去，以保护平民。近年来巴以冲突剧烈时，几乎每个月都有两三名以色列安检员殉职。
这份危险的工作，报酬却不高。然而，现在以色列经济低迷，就业困难，只有保安行业由于特殊的政治局势而能提供大量职位，很多来自前苏联地区的移民只好选择这一行。
以色列的公交车司机和巴勒斯坦的出租车司机
近年来发生在以色列的自杀性爆炸袭击中，公交车成了“人体炸弹”的头号袭击目标。因此，以色列的公交车司机必须时刻保持警惕。在车辆开动前，他们通常要仔细检查所有乘客，一旦发现可疑人员，马上将其扭送警察局。有个司机一人就曾抓住过4个“人体炸弹”。
而巴勒斯坦的的哥谋生也不容易。以军一入侵，就会宣布戒严，这些的哥要养家糊口，只好满大街与以军坦克“捉迷藏”。那些经常包车进行采访的外国记者，也就不好意思和他们讨价还价了。
禽流感时期养鸡的和杀鸡的
去年底至今年的禽流感时期，有关国家的卫生部门把下列职业列为危险职业：家禽养殖工人、家禽屠宰工人、家禽处理车间工人、活禽市场工人、处理活禽或死禽的厨师、宠物及禽类商贩、相关的兽医。事实上，这次疫情中，泰国和越南的确有不少死者是养殖家禽的人。
美国的邮局工作人员
“9·11”事件后，恐怖分子把炭疽粉末夹杂在信件和邮包中四处乱寄，让美国人接到一封地址陌生的来信就战战兢兢。美国的80万邮政业职员，自然更没安全感了。《纽约时报》2001年底的一项民意调查表明，邮政业成了美国人眼中最危险的职业。
2001年10月，负责处理美国国会邮件的华盛顿布伦特伍德邮局遭炭疽邮件袭击，两名职员因吸入炭疽菌而死亡。美国邮政总局赶忙花了几万美元给整个邮局消毒，并给所有职员注射了疫苗。邮政总局还向美国政府求援，要求政府出资，在全国的邮局安装辐射系统，用以杀死邮件中的炭疽菌等各种致病细菌。来源:都市快报
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