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《海神号》挑战《泰坦尼克》 灾难题材成新宠

http://ent.sina.com.cn 2006年06月05日14:04 新浪娱乐

  曾几何时,马路飞车,连环撞车在电影中成为观众喜欢看的大场面特效镜头,特别是知名的汽车撞在一起,满眼的名牌车标乱飞,让人们在想象中过了一把奢侈的眼瘾,而这几年汽车里我们的生活越来越近,并且各人拥有汽车的比例在不断增长,看看交通状况就一目了然,现在开始流行一种说法特别是在国外,拥有汽车不算富有,拥有游艇才算。从这时起好莱坞的许多电影都搬到了游轮上,灾难片也让灾难从马路上搬到了海上,不是遇到冰山就是大浪,典型的就是《泰坦尼克》和《海神号》

  5月30日在国内上映的灾难巨片《海神号》讲述了一艘超大豪华游轮新年之夜满载乘客,途中遭巨浪浩劫的惊险海难故事。同样是豪华巨轮遭遇海难,但比起九年前《泰坦尼克号》的特效技术,《海神号》带给观众惊奇和震撼简直不能同日而语。

  影片在开片时特意用了2分半钟的旋转式航拍来展现这艘巨轮中佼佼者的辉煌气质。相当于20层楼高的船身和1 100英尺的傲人长度,能够搭载乘务人员和游客4000余人。内部共有800间客房,13层游客观景台,5个大型室内和露天泳池。随后又通过不同主人公的出场带出了游轮内现代化商城般的豪华大堂,数层楼高的升降直梯,迪斯科舞厅,超级赌场和数不清的商铺。对于大多不曾体验过豪华游轮的观众来说。这艘庞大的海上建筑物无疑比“泰坦尼克号”更现代、更豪华,更像是购物和享受的天堂,游客们所需要的一切,这里应有尽有。

  但正是这艘近乎完美的巨轮,它和和游客们所遭遇的劫难也是难以想象的。比较《泰坦尼克号》与《海神号》的海难场面,泰坦尼克号撞上是北大西洋的冰山,2个多小时船体的缓慢下沉为一小部分游客乘小船逃生争取了宝贵的时间。而海神号遭遇的却是极为猛烈的海啸。巨浪一瞬间把船体整个掀翻。所有船上的游客均没有时间躲避或逃脱。甚至游客有的还在甲板上的露天泳池享受着海风,有的还在舞厅内进行着狂欢。转瞬间,疯狂的海啸把船体整个倒置,无数生灵瞬息即逝。船内原来豪华的设施变成了人间炼狱,只有极少幸存者在好似安全的全封闭舞厅得以幸免,但等待着他们的也将是迟来的死亡。燃油形成的火海,急速蔓延的海水加速着这曾经的天堂变为地狱的进程。

  为了呈现这一灾难场面,场景制作技术上的难度也无形中也比《泰坦尼克号》提高了若干倍。导演沃尔夫冈为了更完美体现真实感,在华纳兄弟公司位于加州的班伯克摄影棚进行拍摄。影片拍摄期间共启用了五个摄影棚。其中包括著名的16号摄影棚,五年前沃尔夫冈曾经在那里拍摄过经典海难片《完美风暴》。16号摄影棚也是拍摄经典影片《老人与海》和《P.T. 109》的场地,它的水箱曾经为拍摄《完美风暴》进行过扩建,从8英尺深增加到了22英尺深,成为了世界上最大的摄影棚水池,其体积为95' x 100' x 22',容积为130万加伦。16号摄影棚这次搭建了《海神号》最雄心勃勃的场景——倒置的大厅。大厅内部布景共有五层,高72英尺,其突出的特点是遭到毁坏的电梯竖井,它从三层一直到达地面。建造它动用了100人的团队,花了五个月的时间,用了75万磅工字钢和一万块胶合板。而在与之相邻的19号摄影棚搭建了一个和它一模一样的舞厅,但其位置是正向的,用于拍摄游轮受到致命撞击之前的镜头。 

  在电脑特效技术上,导演还动用了业界先锋影艺光魔公司。此前这家公司已经为沃尔夫冈·彼得森的《完美风暴》奉献了史无前例的水上效果,这次它又利用新的图像处理技术真实地表现了特大海啸和雄伟的游轮,从而把电影特效技术推向了一个崭新的高度。

  多年前,《泰坦尼克号》的经典灾难场面在国内观众心中留下了不可磨灭的印象。时至今日,观众的审美不断提高,更加挑剔,但此次《海神号》令人耳目一新的特效将给观众带来更加真实,更加震撼的视觉快感,绝对考验您的肺活量和心脏的承受能力。

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