信报讯（记者闫峥）当车辆进入机场停车楼时，号码便被一套系统记录，一旦这辆车被发现是“记录在案”的黑车，等车开出停车场时，系统会自动报警，黑车司机将被盘查。
昨天，首都机场相关人士透露，机场投资120万元打造的“车牌号码识别系统”，有望于年内投入使用。
权威解读
照着“黑名单”逮黑车
北京首都机场公安分局张志副局长介绍了这套系统的工作原理。“由于机场周边黑车猖獗，机场公安部门手中有一份‘黑名单’，车辆进入停车楼，司机在入口取卡时，车牌号码即被系统自动识别并记录。同时，系统对比公安部门提供的黑车资料数据库，一旦这辆车先前曾经进入‘黑名单’，那么该车在出口刷卡离开时系统就会自动报警。”随后，专设在出口附近的检查站干警将会立即对车辆人员进行盘查，如查出有揽客拉活的行为，即被当场抓住。
记者追问
让黑车进不来，干不成
目前，机场附近的黑车主要停靠在2号航站楼前，据粗略统计，至少有400辆黑车。
“使用了号牌识别系统后，黑车不能进入停车楼；他们只能选择在2号航站楼的二层揽活儿，到时民警将会对那里重点控制，进行打击。”张志告诉记者，“我们打击黑车的宗旨就是让他们‘进不来，干不成’。”
目前，有关这套设备的可行性研讨已经进行了两次。由于停车楼现有系统比较老旧，尽管硬件不成问题，但考虑软件系统的兼容性，首都机场关于这套系统的引进还在与设计单位反复协商，系统有望年内正式投入使用。
