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点击此处查看其它图片 1985年，当罗伯特·巴纳德博士第一次发现“泰坦尼克号”时，他不会想到，在将近20年后，他还会重新回到这艘世界上最著名的沉船，而目的居然是为了避免它从地球上彻底消失。从6月7日起，他和助手们在大西洋底为期11天的活动将由美国《国家地理》频道现场直播。5月27号，他从马萨诸塞的波士顿出发，出发前夕，他接受了本刊记者独家采访
三联生活周刊:“泰坦尼克号”残骸怎样吸引了商业运作？你知道关于北地平线号船对“泰坦尼克号”所作的事情吗？你对这种关于沉船的商业探险怎么看？
罗伯特·巴纳德:我们在外围已经20年，目睹这些年发生的一切，有点像“马戏团”的表演。我们发现时希望它得到保护，我们到美国国会、参议院、政府游说，使得1986年的《泰坦尼克纪念法》颁布，当时的总统里根签署了该法令。但那个法令只对美国有效。因为泰坦尼克上插的不仅是美国国旗，它是一艘叫Knorr的船发现的，我们只是在“亚特兰大2号”上做后续的研究工作。后来去的人们打着法国、俄国的旗号，去年去的那批人据说是英国人。这是我们第一次以美国的名义重返泰坦尼克，看看那里发生的事情。
我们听到了各种恐怖的传言，但作为科学家，最好是亲临其境，重新勘测。我们的目标是重新回去，复制数据库，看船上有什么变化发生。深海中你的所作所为留下的印记不会很快磨灭，所以泰坦尼克发生什么对我们来说很清楚。那些印记不会被风、海水或别的抹去。我可以举个例子，我们曾挖掘出一艘公元前100多年的罗马船，有个双耳细颈椭圆土罐，一个考古学家想要分析这个罐子，就在海底留下个印记。七年后我们重返那里，那个印记还在。
三联生活周刊:你能否具体谈一下，你指的是哪些“传言”，你所说的过去20年间发生的是“马戏团表演”是什么意思？
罗伯特·巴纳德:你是否知道，两年前有人在船底结婚。我认为这样做过分了，就像在公墓结婚一样。我们看到一些证据表明船体被毁坏，那些摄影者、参观者反复地登船、敲击甲板。但是你知道，一些更为严重的破坏永远不会发表。作为科学家，我们会做一个有条不紊的调查，现代技术使得我们不用登“泰坦尼克号”。我们会在附近盘旋，精细地控制到毫米。就能证实哪些传言是真的，哪些是假的。
三联生活周刊:你会在船上做些什么，使用哪些装备？你是否会联络詹姆斯·卡梅隆？
罗伯特·巴纳德:我们一直是朋友，在“泰坦尼克号”发现之前就是。事实上，当我发现“泰坦尼克号”时，他是最早来看我的人之一。我们20年前就有很多讨论，后来有了那部电影，他做电影期间一直给我打电话。当然我不懂怎么拍电影，所以我没有给他在电影上有太多帮助，但是我的确帮助他看到真实的“泰坦尼克号”。至于技术，我认为现在的技术是个艺术。以现在的标准看，1985、1986年的技术就像原始工具。我们的船正在调试，你可以登陆网站看它的进展。它是个艺术品，名字叫RonaldH.Brown,是在波斯尼亚飞机上遇难的商务部长的名字。TheBrown是个艺术品，它是theKnorr（最早用来发现Titanic的船）的姐妹船，属于商务部，这就是为什么以商务部长名字命名的原因。它有不同的全球定位通讯卫星来指挥它的活动，使得它可以像直升机一样动，停在沉船上方12000英尺，非常稳固，不受风力和海浪的影响。如果你到会看到一些关于它的情况。你可以坐到命令控制中心，对水手说:“你能把船向右移动半米吗？”然后计算机会移动这个100米的船。没有什么轮子之类的装置，全用计算机操作。我们有3组工程师，因为我们要24小时运转。这就是为什么任何时候都不难转播，即使水下漆黑，我们也有强光。11天我们都如此，轮流运转，所有信息将展示在一个独立的空间，国家地理频道的制作团队在那里。制作组将与内部空间中心联络，它位于美国罗得岛州大学海洋学院，我是那里考古海洋学研究所的主任。工程师们在这里监视那些探测，在陆地的控制中心，通过卫星来与船上联络。所有人都有戴在头上的耳机，有24个音频，都在控制之下，与登月的技术相似。我们把信号转到Texas州的Plano，6月7日和8日从那里再进入千家万户，我们还通过互联网转播，技术比较复杂。
三联生活周刊:如何减缓残骸的腐烂，降低自然的或游客的损害？
罗伯特·巴纳德:时间的确很无情。当我们这些专业人士考察沉船残骸，会想象它经历二次大战，再回到铜器时代。我们在黑海、地中海勘测时发现，沉船都保存得很好，1500年前的木头也保存得很好。事实上，我们确信船里的尸体就是东罗马帝国时代的水手。“泰坦尼克号”保存程度很高，特别是内部，就像你在卡梅隆的电影里看到的那样，你越往里去发现它保存得越好，你可以看到家具，帏帐，你会看到很多事情，最后你到机房，那里很拥挤，保存很完好。谈到保护，是两方面的，船体内部和船体外部，内部保存程度很高，外部很明显受到海水氧化，氧化使得细菌侵入。会有铁锈产生。“泰坦尼克号”的船侧有防污的漆，那些漆仍然在。
我们看到很多当时船上工作人员的标志。我们现在在建超级油轮，建成后也不会出海面，所以有个问题就是在水面下喷漆，我们用机器人系统清洁，然后喷漆，所以我们感觉泰坦尼克阻止海水的侵蚀也应该能做到。我们不反对参观，相反我们绝对赞同，但不想要参观带来的破坏。我们期望人们参观“亚力桑那号”，那会让人们了解1941年12月7日发生的事情，但不喜欢因此对它带来破坏。泰坦尼克没丢，人们去那里很容易，但是需要保护的规则。就像巨石阵，你没去那里也没把石头推倒，所以你去那里是不被禁止的。我想在有生之年，使“泰坦尼克号”成为可参观的景点。“泰坦尼克号”可称为是海下第一金字塔，还有很多很多别的金字塔，估计有一百万艘古船在海底，因为“泰坦尼克号”引人注目，所以人们更加关注，如果我要勘测的是腓尼基船，恐怕你也不会打电话来。深海是个博物馆，我们正在打开博物馆大门。问题是，打开大门后人们是劫掠还是欣赏？我们想给公众这样的印象，这些地方没有丢失，它们并没有处于危险中，真正危险的是人们的所作所为对它们的影响。我们的工作是提醒人们，一些很脆弱的历史正在被劫掠，破坏。
三联生活周刊:泰坦尼克会消失吗？
罗伯特·巴纳德:我们曾读到预言，说“泰坦尼克号”50年后会消失，那不是真的。当你想打捞些东西时，你就说你这样做是为了人类利益，实际上你在劫掠它。我可以告诉你，我发现过存在过3000年到4000年的船。我不信这个谣言，但是让我们潜入海底，收集资料，告诉你过去20年发生的事情，然后推断到今后60年。“泰坦尼克号”不会消失。
三联生活周刊:你是否后悔发现它，你是否想过它如果默默无闻是最好的保护办法？
罗伯特·巴纳德:我很自信它会一直在那里。我没有后悔。我很高兴，作为一个在没有其他打扰时能在它身上拿到第一手资料。如果没有发现它，我们怎么会谈到它？我想深海还有很多比“泰坦尼克号”更重要的历史。
泰坦尼克上发生了什么？
1992年，美国弗吉尼亚州联邦法庭威胁要将任何擅自打捞“泰坦尼克号”财物的人“扔进监狱”，并且随后将独家打捞权判给了“泰坦尼克冒险有限公司”。1993年，该公司被总部位于美国亚特兰大的“皇家邮船泰坦尼克公司”收购并合并，“皇家邮船泰坦尼克公司”从此成了世界上惟一有权打捞“泰坦尼克号”财宝的公司。而2002年秋末，一家经过改装的英国“北地平线号”拖捞船却从英国赫尔港悄悄出发，前往“泰坦尼克号”遗骸所在处进行秘密打捞。
这次秘密“夺宝之旅”被称为“蓝光行动”，“北地平线号”拖捞船上乘坐的全是世界上一些经验最丰富的海洋财宝打捞专家。该拖捞船上还配备着一艘法国造“海底遥控探测船”，该船装备着机器手臂，它可以抵达2.5英里海底深处“泰坦尼克号”的一等舱货物仓库内，利用机械臂从里面攫取价值连城的宝物。专家估计，“泰坦尼克号”一等舱货物仓库内的财宝如今至少价值数亿英镑。据报道，“北地平线号”对“泰坦尼克号”遗骸地点进行了三次访问，2002年12月回到利物浦。
据消息人士披露，“北地平线号”拖捞船的“夺宝行动”，其实是经过“泰坦尼克号”财宝独家打捞权的所有者——美国“皇家邮船泰坦尼克公司”默许甚至资助的。“皇家邮船泰坦尼克公司”于1993年获得“泰坦尼克号”财宝独家打捞权，之后弗吉尼亚州联邦法院就对该公司下达禁令，禁止他们出售任何从“泰坦尼克号”上打捞上来的财宝，只允许他们通过租借或展览这些遗物来牟利。1999年，“皇家邮船泰坦尼克公司”试图对这条法院禁令进行上诉，然而该公司打的一系列官司都失败了，美国法院最后仍然裁决禁止该公司出售任何一件“泰坦尼克号宝物”。
2002年9月，“皇家邮船泰坦尼克公司”一个委员会宣布该公司放弃对“泰坦尼克号”的独家打捞权。此举本意是想让其他公司蜂拥而上，前往探宝，从而让美国法院的禁售令暂时失效。尽管“皇家邮船泰坦尼克公司”的总裁阿尼·盖勒称，英国“北地平线号”的非法探宝行动与他们公司毫无关系，而据记者调查，“北地平线号”探宝船上的三名主要负责人竟都是“皇家邮船泰坦尼克公司”的前老板或高级雇员。而且，“北地平线号”拖捞船船长古德伊尔也曾为“皇家邮船泰坦尼克公司”工作过。古德伊尔船长称，他认为“皇家邮船泰坦尼克公司”总裁阿尼·盖勒完全清楚他们的那次夺宝行动。
（国家地理频道供图）
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