在向东南方向平移了约66.4米之后，申城乐迷久违了的上海音乐厅即将于今年国庆节掀开新的面纱。今天下午，在这个换了新颜的“上海音乐厅”，将售出其重建开幕音乐季首场演出———“英国皇家爱乐乐团交响音乐会”的第一张票。
从2002年9月正式歇业准备平移修缮工程开始，到今年10月重建后第一次对外演出，在整整两年多的时间里，上海音乐厅不仅完成了地理位置上的“平移”，也通过内部整修达到
了硬件设施上的“提升”。昨天，晨报记者赶了个先，对崭新的音乐厅进行了探访，发现修缮后的音乐厅，在保留了原有金碧辉煌的内外观的同时，也充分考虑了实用性。
为避风口，逐步把观众引向西大门
音乐厅的北大门，是申城大批音乐爱好者熟悉的入口处，平移之前，这里是进入音乐厅的主要通道，昨天，记者也特意选择了这一入口走进了音乐厅。16根合抱赭色“大理石柱”、金色雕花顶，一切都与平移前并无二致，只是较之以前，色彩明显鲜艳了很多。据了解，在众多漆匠的巧手下，北大厅基本按照原貌修复，颇为壮观的“大理石柱”其实并非大理石材质，完全是工匠们通过手绘画出的逼真的大理石花纹，堪称一绝。
经过此次平移修缮工程，音乐厅的建筑面积增加了1.2万平方米，新建了西大厅和南大厅，西大厅特别设置了衣帽间和迟到观众休息室，据音乐厅工程指挥部总指挥朱家林介绍，西大门未来将成为音乐厅的主要入口，“因为原来的北大厅入口太小，进场时人多就容易拥挤，而且冬天大门一开，西北风呼呼一直吹向观众厅，影响观看效果。”不过，朱总指挥透露，考虑到广大观众对北大门比较熟悉，在最初阶段，还是会开放北大门，慢慢地，逐步把观众引向西大门。
平移之前，由于周围环境逼仄，音乐厅的停车问题一直难以解决，此次整修特别考虑到了这个问题，在金陵路口绿化带下，一个拥有300多个车位的车库完全可以满足一般演出的需要，同时，为了方便有车一族进出音乐厅，车库下有专门通道通向音乐厅。
为免噪音，观众席下“藏”有24个隔振器
由于向东南方向平移了约66.4米，使得音乐厅与地铁1号线的距离又近了不少，地铁经过时产生的噪音，对于音效要求甚高的音乐厅而言，无疑是一个困扰。音乐厅原本的隔音效果很不错，一般观众实际上无法听到这些噪音，但在整修过程中，专业人员还是察觉到了这一细微之处，提出必须安装隔振器，朱总指挥告诉记者：“其实，在现在音乐厅的观众席下面，藏有24个隔振器，地铁产生的噪音能有效减少90％，对演出效果基本上就不会产生什么影响了。”据了解，为了充分保留音乐厅音响效果佳的传统，这次整修也花了不少心思。朱家林总指挥透露，原本音乐厅的混响时间是1.46秒，在上海各个剧院中属于最佳的，而此次整修后，舞台加深了5米，达到了145.35平方米，同时中央增加了升降台，这就对声音反射提出了新的要求，为了增加反射，他们特别采用了特殊的水泥粉涂抹内墙。据悉，有关专家将在9月15日对音乐厅实际的抗振性和混响时间进行进一步测试。作者：晨报记者高磊
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