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继玩具、昆虫、怪物、海底和超人之后，皮克斯再一次吹响了总动员的号角。8月22日，奥斯卡动画导演约翰·拉塞特将《赛车总动员》带到中国。他是这么说的，“我的静脉血管里流的是迪斯尼的血，动脉血管里流的是汽油。我有一种难以遏制的冲动，要把汽车和动画的两大元素结合起来。”而且今年恰逢皮克斯成立20周年，《赛车总动员》的推出也因此令人产生了更大的期待。
闪电麦昆
一辆新款改装赛车。炙手可热的赛车界新秀，一心追求成功，可当他意外地在66号公路旁一个荒凉小镇困守了一段时间之后，终于发现了生活的意义。
哈德逊
一辆神秘的1951年款Hudson Hornet跑车。隐退江湖的老大。他是小镇的中流砥柱，平时沉默寡言，但受人尊敬。
萨莉
一辆2002年款保时捷时尚跑车911.来自加洲，迷人、乐观的萨莉是小镇的“镇花”，因厌倦大城市的明争暗斗，故定居在美丽安逸的小镇。
板牙
一辆老掉牙的拖车。个性直率、有一点迟钝的板牙生性乐观豁达，自许是“世界上最棒的倒车手”。他原来的外壳颜色是漂亮的蓝色，如今已锈迹斑斑。
今年恰逢皮克斯成立20周年，《赛车总动员》的推出也因此令人产生了更大的期待。
故事缘起
从小就喜欢赛车
《赛车总动员》是个属于约翰·拉塞特的非常个人化的故事。他从小就喜欢赛车，早在1988年，他就开始和迪斯尼的故事大师乔·兰夫特讨论拍摄一部以汽车为主题的动画电影。1999年，《玩具总动员》制作完成之后，他暂停手中的工作，与家人度过了两个月的休闲时光，正是这次旅行启发了他的灵感，“我发现生活之旅其实是一种馈赠。取得成功固然可喜，但这种时候最需要有家人和朋友来分享你的成功。影片中的汽车主角闪电麦昆一心只想着能够跑得最快，除了夺冠别的什么也不想。他正是那种应该在生活中强迫减速的人。”《赛车总动员》的故事从这里开始。
真实第一
汽车拟人化
约翰·拉塞特负责影片的整体把握，他对每一个技术部门的要求是必须做到“真实第一”。他要求影片中的汽车角色不要像泥捏的一样，或是说缺乏生气。钢铁就要像钢铁，玻璃就要像玻璃。
这些汽车角色要体现出重量感，他们差不多有三四千磅重，当开动起来时应该能让观众感觉到这一点。他们不应该显得轻飘或者过于有弹性，那会让观众产生像胶玩具的感觉。
在“真实第一”的大原则下，就是如何表现汽车的拟人特征。动画监督博比·波迪斯塔道，“这些汽车可以成为许多不同的东西，这是他们最酷的方面。他们可以像一辆汽车那样行驶自如；有时候也可以把他们做成像动物一样，或者使他们像人一样打招呼或做事情，同时又不失去汽车材质的本来面貌。例如，影片中有一个板牙爬过拖拉机停车场的镜头，当时他突然变成了一副非洲雄狮的模样，蹑手蹑脚扑向自己的猎物，这时你对汽车就会有不同的理解。”
实地考察
66号公路之旅
拉塞特强调研究工作和第一手经验，2001年，他为自己的主要创作团队安排了一次66号公路之旅，以便帮助他们为日后影片制作做好准备。参加旅行的共有9人，历时9天，动用了4台卡迪拉克。为了更有效果，这支考察队由66号公路专家迈克尔·沃利斯带领，一路上他还利用对讲机为大家进行沿途讲解。
经过这次实地考察，《赛车总动员》在所有方面都能体现出皮克斯公司对细节的关注上升到了新的水平。水箱温泉镇有着厚厚的积尘、一碰就掉渣的水泥，还有砖墙上褪了色的广告宣传画，让你感觉它就像一个真的能够让你身临其境的地方。
除此之外，拉塞特还带着创作主干参观汽车展，观看汽车大赛，甚至到一家汽车美容店，请老板讲解如何给汽车一层层喷漆。
■剧情介绍
冲向终点不是惟一
“闪电”麦昆是一个速度飞快的赛车新手。他成功赢得了年度最年轻的冠军赛车手。
在它的头脑中，只有两件事———夺冠，以及随之而来的一切。麦昆急切盼望能在冠军附加赛中脱颖而出，成为车坛新贵，但不料却在参赛途中意外迷路，驶入了名为水箱温泉的荒凉小镇。
麦昆在小镇上横冲直撞，被罚做义工赔偿，获释的惟一条件是将小镇惟一的道路修好。在这个被外界遗忘的小镇上，他结识了神秘的老爷车“蓝天博士”、直爽的2002型保时捷“莎莉”和已经锈迹斑斑的拖车“板牙”等朋友。
在朋友们的帮助下，麦昆重新回到了赛场，而此时的它，对生活已经有了新的认识———人生的目标不是盲目地冲向终点，在体味旅程的过程中，能够得到比名利更为珍贵的东西。
■技术革新
在过去的20年中，皮克斯不断把计算机动画技术推向令人振奋的新高度，更为难能可贵的是，全新的技术形式都用来服务于每一部作品的故事与角色。在《赛车总动员》中，又有四项全新的技术运用其中。
光线追踪———《赛车总动员》的技术人员面对的最大挑战是如何让汽车的金属喷漆表面和反光效果真实可信。他们选择将一种名为“光线追踪”的修饰技术应用到每一个镜头当中。这使得该片处理一幅画面的平均时间为17个小时，尽管启用了由3000台计算机构成的计算网络，但是完成一秒钟画面的处理工作仍需数天时间。
地面锁定———《赛车总动员》的开篇和结尾有两场惊心动魄的赛车段落，在以往的3D动画作品中，角色往往不知道自己处在何种环境之中，但是通过地面锁定系统，可以使赛车牢牢地贴在路面上，即使是在高速奔驰的过程中，也不会感觉“飞”起来。
通用操纵———通用操纵装置是角色部门使用的一项重大成就。全片将近100种不同的汽车角色，通过通用操纵装置，使用了近1200种动画控制方式完成。
同一种控制方式可以适用于不同的汽车角色，这使得每一辆汽车的神态动作都逼真各异。
遮片绘景———为了使小镇周围的荒原景色更加生动美丽，技术专家成立了专门的部门负责遮片绘景，在《赛车总动员》的2000多个镜头中，应用了多种多样的特技效果，包括汽车后面的尘云、轮胎印痕、刹车痕迹、水、烟以及汽车流出的口水，有些云朵的形状还专门设计成汽车轮胎花纹的图案。
本报记者 刘铮 张文伯
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