高小华：“赶火车”的青春价值363万(图)_影音娱乐

高小华：“赶火车”的青春价值363万(图)



http://ent.sina.com.cn 2005年06月22日21:35 四川新闻网-成都商报

点击此处查看其它图片　　图片说明：“往事印象·高小华珍藏手稿作品展”现场摄影江宏景

　　6月18日中午，高小华与夫人梁葵出现在成都蓝色空间画廊，展场柔和的灯光照在两人素色的外衣上，两人一直微笑着点头，透出温文尔雅的气质。十几位国外艺术爱好者拿着高小华的画册，排队等着签名。开幕式之后，二人接受了记者的采访。梁葵从包里掏出几张照片：“我儿子高天艺，8个月，可爱吧？”一旁的高小华告诉记者：“‘天艺’就是天上的艺术品”，温馨的这一幕，让‘幸福’两字在记者的头脑中定格。而在近一小时的采访过程中，高小华却说出了让记者惊叹的话：“那段‘赶火车’的青春卖了363万……”“我是少年得志，晚年不得好活也！”高小华用舒缓的语调谈到了刷新中国油画拍卖价格的《赶火车》，15年的美国生活，回国5年的5场官司，他一直坚持的“手工劳作”之路……

　　2003年春季艺术品拍卖会上，原四川画家、重庆大学人文艺术学院教授高小华的油画作品《赶火车》拍出363万元天价，当场压倒徐悲鸿、齐白石、吴作人、李可染等名家的名作，成为全场最高价，并创下当时中国油画拍卖的最高价。

　　高小华说起这幅1982年的成名作，丝毫感觉不到他对自己这幅被誉为“现代中国的《清明上河图》”的画作的留恋。

　　“画《赶火车》是很早以前的事了，1955年我出生在南京，6岁随当军医的父母到重庆。文革开始，我随父亲到了上海农村。15岁，我到河南当兵，17岁到武汉军区政治部，22岁考入四川美院。赶火车贯穿了我的青春，每次赶火车的年龄、心境都不一样。我看着火车上的老人、小孩、男男女女，他们都朝同一个方向赶路，每个人看起来都很单纯、很真实。这给了我创作上的冲动，于是成就了我的毕业作品《赶火车》。看到为《赶火车》采集的人物素描草图，我还能记起年轻时，在不同的火车站等待、捕捉的快乐感觉。”

　　2003年中国嘉德拍卖行致电高小华，希望将他的作品《赶火车》出售，高小华在考虑数日之后同意了。“虽然那段‘赶火车’的青春卖了363万，但我不能就枕着《赶火车》过日子。卖画是对我从前画作的肯定，也是一种完结过去的方式。”

　　高小华评估《赶火车》拍出的363万时，非常理智与平和：“如果我去想画的价值，就不可能有《为什么》，也不可能有《赶火车》。其实，每一个画家在创作一幅作品的当时，或许有某种感觉可以感知到作品的价值，但绝对不可能是完全准确的。”

　　高小华把《赶火车》363万元的价值构成解读为三个主要方面。

　　首先是作品本身的质量，比如画作的完整性，全面性。“当时，《赶火车》在中国嘉德拍卖行拍卖，除油画（1.4m×4.5m）外，包括24张素描手稿，3张草图，其中素描手稿上，记录了比如‘郑州火车站’、‘昆明火车站’等写生的地点及日期，可以清晰地看到画家创作的过程，作品的规模就已经让藏家动心了。

　　第二方面是艺术家或艺术品在美术界的影响。作品的艺术价值或者说艺术地位，在价值评估中占很重要的部分。“《赶火车》在全国美展展出时，美术界的批评家、评论家都给予了极高的评价，被誉为‘中国油画的《清明上河图》’；1999年美国亚太艺术研究院授予《赶火车》‘20世纪艺术贡献奖’，这些都是这幅作品价值构成的一部分。”

　　第三方面是时间、空间、机遇等等。“我、罗中立、何多苓、程丛林等都是四川美院恢复高考第一年的学生。我们这批77级油画系学生作为四川画派的主力军，在中国油画史短短的几十年间，有着浓墨重彩的一笔。而四川画派开创了中国油画‘伤痕美术’的先河，也让《赶火车》在画坛上有了相当的历史地位。《赶火车》‘热’了20多年，有了时间的考验，它可以也必然可以拍出363万元的价格。”

　　之一：大型艺术景观《红岩启示录》面向大众开放的前两天，高小华被他昔日四川美术学院的两名同事告上法庭，称高小华借助他们的作品抬高身价，利用《红岩启示录》油画工程总负责人的身份便利，剥夺了他们的作品署名权和发表权。原告向法院提起了3场诉讼，整个案件历时两年。最后，高小华胜诉。

　　之二：2003年底，5家单位竞标三峡博物馆《重庆大轰炸》半景画。12月第一轮开标后，高小华的合作方重庆市美术公司等3家公司入围，而陈可之的合作方湖北鼎元公司则被淘汰。此后，陈可之加入到入围的沈阳鲁美公司，以完全不同于自己首轮竞标的作品参与了第二轮竞标。2004年9月，高小华和雷著华向法院提起诉讼，状告陈可之的第二轮竞标作品《重庆大轰炸》抄袭。高小华向法院提起了两次诉讼，目前案件还未最终了结。

　　1985年，22岁的高小华怀揣着对油画艺术的向往与憧憬到美国留学。在美国的15年，他重新定位了未来的道路———大艺术之路。2000年，他应重庆大学人文学院邀请回国，任重庆大学人文学院副院长。这位美籍华人回国后的5年里，成功竞标大型艺术景观工程《红岩启示录》、中国三峡博物馆大型半景油画《重庆大轰炸》。

　　高小华在国外的15年，发现纪念馆能在精神上带给民众很多东西，“而我希望能带给民众我感知到的中国历史”。回国前他就准备好了，“因为我知道回国后要走大艺术的道路，绝对是艰辛的。这5年是我学习的过程，在5年时间里我做了两件很有价值的事情，有很多负面的影响是很正常的”。说到这里，他有些无奈：“《红岩启示录》快做完时，我被人告，整个过程真的是一种纠缠。而画《重庆大轰炸》时，我告别人，两场诉讼。这5场官司，让我心里说不出有多难受，不知道以后还有多少像这样累‘心’的事，看来真是晚年不得好活了。”

　　而这句“晚年不得好活”则来自于他与艺术家陈丹青的这段对话———

　　高小华：陈丹青，我跟你一样，很小就出名了，属于少年得志，晚年不得好死！

　　陈丹青：不是不得好死，是不得好活也。

　　高小华：有道理，不得好活也！

　　高小华的作品《赶火车》，描绘了上世纪80年代初的中国社会各阶层人物80余名；为红岩革命纪念馆绘制的油画《唤起民众》人物400余人；《周恩来和他的朋友》中与真人等大的人物92人；三峡博物馆的巨幅半景画《重庆大轰炸》人物多达近千名。2005年6月18日，以探索“手工劳作”价值的“往事印象·高小华珍藏手稿作品展”开幕。

　　高小华表示会坚持画大画，坚持”“手工劳作”之路。下一个创作将与沿海的纪念馆合作鸦片战争的题材。说到“手工劳作”的价值，他非常淡然：“如果单从经济上讲，折合成每公尺算，《红岩启示录》和《重庆大轰炸》只是《赶火车》的四分之一。但为了这两个有历史意义的作品，我拒绝了很多画小画挣钱的机会，就按我的画在画廊每平方公尺19万左右的价格，我5年也亏了不少钱了！”高小华从回国开始，就在自己身上压了很多东西，“我希望压在我身上的东西能以艺术的形式爆发！”他认为油画包含了太多影像所不能表达的东西，比如视觉冲击力，笔触的动感等等。而对于画大画的理解，高小华说：“第一，要天才；第二，要技术，第三，要艺术；第四，要体力；第五，要机遇。”

　　当记者谈到艺术品交易市场存在的问题，如陈逸飞辞世之后画价的飙升等问题，高小华先解释了艺术品交易市场这个概念，一般分为第一市场与第二市场。第一市场是画廊、收藏家等直接与艺术家交易的市场，第二市场是拍卖市场。当艺术品在第一市场很难找到时，比如陈逸飞先生的作品成为了孤品，这种艺术品就会在第二市场出现。高小华谨慎地说：“现在，在中国嘉德、荣宝斋等率先进入艺术品拍卖市场的机构的带领下，拍卖市场有了一定的发展，但在西部不仅第一市场教弱，第二市场几乎也是一片空白。我们的艺术品交易市场刚成长起来，问题还很多，但我觉得应该看到它好的一面：它也在不断改进与完善，而且速度很快。”夫人梁葵眼里的高小华

　　他性格很好，对人很温和，是一个好静的人。我们的孩子才8个月，50岁得子很幸运了，他离过婚，10多年有段跨国婚姻，我一般不会去问他的过去。平时他非常着迷电影、电视，以及历史方面的书，偶尔还看看《动物世界》。我觉得他给自己身上加上了很多使命感，他要用画记录历史，因为他觉得除了书、电影、电视之外还要有更有冲击力的表现形式。他是一个很有毅力的人，因为他的作品除了艺术造诣外，还需要毅力和体力。本版采写实习生吴奕洁

　　高小华其成名作《为什么》开中国当代“伤痕艺术”之先河，1982年创作油画《赶火车》，被美术界誉为“油画的清明上河图”，1999年该作品获美国亚太艺术研究院“20世纪艺术贡献奖”，2003年该作品在北京以363万元拍出。1985年高小华移居美国，2000年应邀回国至重庆大学人文艺术学院任教。回国后，创作了《红岩启示录》《重庆大轰炸》两幅反映历史题材的大型油画。《重庆大轰炸》于2005年6月18日在重庆的中国三峡博物馆开馆时首度亮相；同日，高小华个展“往事印象·高小华珍藏手稿作品展”开展。