青藏铁路今上午全线贯通(图)_影音娱乐

青藏铁路今上午全线贯通(图)



http://ent.sina.com.cn 2005年10月15日03:08 北京娱乐信报

点击此处查看其它图片青藏铁路拉萨河特大桥与布达拉宫遥遥相望。新华社发

　　信报讯（记者李剑英）今天上午，青藏铁路全线贯通仪式将在拉萨举行，预计明年7月全线实现试运行后，从北京坐火车可到达拉萨。

　　记者昨天从铁道部了解到，青藏铁路格尔木至拉萨段已全部建成。青藏铁路格拉段全长1142公里，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，到达拉萨，这段铁路中有960公里海拔高程在4000米以上。

　　青藏铁路的建设始于1958年9月，其

中西宁至格尔木段于1978年8月完工，全长815公里。青藏铁路新线格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工，今天青藏铁路全线贯通后，西藏将结束不通铁路的历史。

　　对于青藏铁路运营后是否会开通北京直达拉萨的列车一事，铁道部相关负责人昨天表示目前仍未确定；但铁路部门相关人士表示，按惯例，所有省会城市都会开通与北京的直达列车。由于火车票价要经铁路有关部门研究、制定后，再经有关部门审核、批准才能正式公布，目前青藏铁路还没有确定车票价格。

　　青藏铁路观光线

　　格尔木到拉萨用不了12小时

　　据青藏铁路总设计师李金城介绍，青藏铁路格拉段一共设有34个车站，这些车站中有9个观光台。每个观光台都会特别建造一个长500米、高1．25米的台子，供乘客远眺近观。

　　开通后的列车在一般路段的时速可达到120公里，冻土地段时速达到100公里。这意味着从青海的格尔木至西藏拉萨，旅客的乘车时间不会超过12小时。

　　在青藏铁路上运行的机车是特制的，全封闭的列车不仅具有增压、增氧功能，而且可为旅客提供餐饮、民族风情表演和医疗等服务。

　　据介绍，由于要应对青藏高原特殊的地理环境，高原列车配置几乎与飞机一样。在每列车里都配备有两套供氧系统，一套通过混合空调系统中的空气，使每节列车含氧量提高23％；另一套系统可以让旅客直接使用独立的接口来吸氧。据新华社

　　青藏铁路大事记

　　2001年2月8日

　　青藏铁路建设获准立项

　　2001年6月29日

　　格尔木至拉萨段开工建设

　　2002年5月

　　冻土试验全面铺开

　　2003年3月

　　铺轨穿越昆仑山隧道

　　2003年6月

　　海拔最高的唐古拉山车站开工

　　2003年8月

　　铺架通过可可西里无人区

　　2005年8月

　　路基、隧道、桥涵等线下工程完成

　　2006年7月

　　预计全线试运营通车

　　2007年7月1日

　　全线正式运营

　　信报记者李剑英