金陵晚报记者 吴学蕴【金陵晚报报道】究竟什么时候买车，影响购车的决定因素是什么？记者近日走访了多家汽车厂商，并接触了一些有车人和“准车族”，通过调查得知，绝大多数消费者有在年底前买车换车的想法，而促使他们下决心的因素有很多，这些因素不仅是厂商需要了解的消费心理，也是可供那些左右不定的购车人参考的“他山之石”。
年底新车扎堆上市
从九月初开始，车市上掀起了新一轮的新车上市高潮，而记者了解到在今年的第四季度，将会有更多的新车与消费者见面，大家选择的余地会越来越大。而在新车上市的集中期间买车是最划算的。据悉，近期上市的新车有标致3072．0L驾御版，标致206、奔驰E280、奇瑞A520、帕萨特GP、丰田普锐斯、华晨骏捷等近十款新车，而这些新车覆盖了高、中、低档等各个级别，在上述车型中最先上市的是标致3072．0L驾御版，最受关注的是标致206和奔驰E280。记者从东风标致万帮外汽4S店了解到，标致3072．0L驾御版已经进入展厅，该公司陈陆告诉记者，新上市的车型是国内中级车市场上首款15万元以下的2．0L主流车型，售价为14．68万元。2．0L驾御版所具备的190Nm扭力，使其成为同级别车型中扭矩最大的车型，从而获得了出色的加速性能和高速行驶时的顺畅的动力输出。在外观和造型方面充满个性并富于动感，稳重而不失活力，强劲的爆发力与坚固的底盘成就了东风标致307完美的运动性能；此外，通过外观、安全装备以及实用性配备的全新组合，实现了实用性与操控乐趣的完美结合，尽享驾御感受。陈陆还介绍说，在驾御版之后，标致在年底之前还将会推出更家庭化车型，206预计售价在10万元左右。终于，国产奔驰真的要来了。可以肯定的是今年11月份在新成立的北京奔驰·戴克有限公司将投产第一批最新款式奔驰E280轿车，并定于12月份上市，将与进口奔驰同网销售。
降价期望落空
2003年至2004年的汽车市场大降价，许多人还是记忆犹新，正因为如此，有一部分消费者还在持币待购，期望着新一轮降价大潮的来临，但从目前的形式看，他们的期望可能要落空了，福克斯要等到明年1月份，凯越要等上两个月，锐志还没亮相订单就像雪片一样，天籁、景程在部分地区已出现断货，甚至是加价销售，还有标致307、千里马、赛拉图、雅阁、飞度、威姿、威乐、爱丽舍等主流车型也是持续热销，在这样的情况下，降价销售，除非是厂商有钱不想赚。国庆黄金周前，上海大众推出了降价行动，但与前几年不同，上海大众此举并没有对车市带来多大的扰动，几乎没有厂家跟进，而且在销售上其竞争对手也并没有受到太大的影响，用南京一经销商的话讲，持币待购的人等了很长时间，从五一到十一，他们所期望的情况并没有出现，这说明厂家的营销更加谨慎，消费者的购买更加理智了。昨天，记者在宁南汽贸区内随机采访了几位前来看车的市民，其中，江宁的曹先生告诉记者，他准备在第四季度购车，因为在这个时候，可以通观全年车市，作出更准确的购车判断。另外这时候也是心理上的一个坎，因为自己往往会给自己设一个购车期限。
新一轮换车飓风袭来
南京的汽车保有量将近60万台，而每年的二手车成交量只有30000台左右，换车比例仅有二十分之一，而且2000年南京首轮购车高峰后，使用五年左右的车型开始进入更换期，从2005年年初开始，在南京城的东西南北就有近10家大型二手车市场筹建或已经开业，这说明大家都看好了二手车这个市场，而旧车卖了，又带动了新车的销售，专家预测，南京新一轮的换车高峰期将会在今年年底和明年年初显现。通过采访记者发现，准备在今年换车的消费者都有一个共同特点，那就是目前座驾和待购车型的档次跨度较大，大多都是从经济型轿车一举进入中高档车型，有个别消费者甚至“连升三级”，一位陈女士就是最近刚刚从奇瑞QQ换成了宝马新3系，而且像上海通用、长安福特、一汽丰田、东风悦达起亚等大品牌的用户，在换车时，更喜欢选择其已用车型同品牌的高档车型，这也就要求厂商在影响上，不要把眼睛盯住新客户的开发，为老客户服务好，增强他们的归属感，扩大品牌影响力，还是很有必要的。
用车环境影响购车
除了新车上市、厂商促销和二手车置换外，影响消费者购车的另外一个重要因素就是汽车消费和使用环境，这个因素甚至超过了前面三个的影响力。在消费环境中，大家更关注的是车贷保险、售后服务，在使用环境上则油料价格和交通状况等等。消费者环境上，各个厂商已经视售后服务为生命，从今年的情况看，延长保修期限和里程、零配件价格大幅下调的比比皆是；车贷越来越方便，经销商处就可全部搞定。油料价格目前处于一个高位，但也是处于相对稳定期，南京的道路由于内环的基本建成，拥堵现象也有所缓解，但许多有车人告诉记者，油料作为不可再生资源，越用越少，肯定会不断涨价，道路的发展速度在一段时期内也很难赶上车辆的增长速度，这也就造成汽车普及率越高，使用环境就越恶劣，因此，早一天买车，就能早一天享受到优质的有车生活。(编辑 暴雪)
