影片的制作

　　安排在瓦湖岛的主拍摄景地于4月4日星期二开机，开机之前先由夏威夷当地的一位牧师带领做了传统的祷告。第一个镜头表现的就是那个最悲惨的时刻，摄制组的许多成员都亲眼目睹了大批日军飞机在头顶上方掠过的情景，它会把你带回到自己从未经历过的时刻，使你突然会觉得当时的惨状就活生生地出现在了你的面前，继而你会感到一阵战栗并且把身子背转过去，因为你已经忍不住快要哭了来了。在某一个清晨时分，轻轻的海风掠过沙滩，草叶上的露珠亮晶晶地随风摆动，一位年轻的母亲正在用水管浇灌田地。当她抬起头来时，莫名其妙地看到了架机知涂有红太阳标记的军用飞机正在从自己的头顶上方掠过，它飞得那么低，好象她只要一伸手就能用指尖能够到它。尽管她对那种机徽并不感到害怕，只是有点惊奇。飞机的轰鸣声震耳欲聋，使她听不到紧跟在那架飞机后面的机群发出的声音，但她很快便看到了，一共有十几架，就连飞行员的面部几乎都清晰可见。原来那是日本人的飞机。年轻母亲感到有些不解。飞机上的飞行员在朝她的孩子挥手，但那并非是在向他发出问候，而是在向他们发出警告和威胁。她突然意识到，战争就要开始了。

　　“在夏威夷拍摄是一种很奇妙的体验，”贝说。“你会在突然之间意识到自己是在什么地方，并且会想到这部影片对许多人来说意味着什么。看看我那张导演椅的下面，我依稀记得还能看到当年被子弹击中的水泥地面上的残留的弹痕，它就在我的脚下，能够在事情发生的现场拍摄真是一种莫大的荣幸，它能使我产生一种难以言表的感觉。”

　　贝还得到允许在亚历桑那纪念馆的水下拍摄，那是一种任何其它拍摄组都不曾享受过的特权。“沈在水底的亚历桑那号是珍珠港最具代表意义的象征，”贝说。“它静静地卧在四十英尺的水下，是1100多名死难者安息的地方。我觉得无们应该在影片中展现它的原貌，国家公署管理部门以及海军方面都认为我说得很对，因为那会使影片更具震撼力，更能加深人们的印象。

　　“在那里潜水会让人感到触目惊心，”他接着说道。“那里非常组织上幽暗，时至今日舰体还在往外面渗油。舰体里积满了淤泥，到处是海藻和藤壶，突然你会看到一扇还残留有玻璃的舷窗。但是只有当你到了甲板上时才会受到最大的触动，因为它的样子就好象一处珊湖礁，麻栗树的地板又整洁又漂亮。甲板上有楼梯通往下面的船舰，木节清晰可见的舱门就如同汽车的开门一样半敞着，在舰首可以看到巨大的火炮。那情景真让人久久难忘、感慨万千。”

　　正式开机后不久我们便着手拍摄场面最大也最危险的日本收音机袭击珍珠港的镜头。为了识别的需要，我们分别把两条轰炸舰路委婉地称为大亨1号和大亨2号。第一和第二摄制组全部进驻珍珠港的中湖岛(MIDDLE LOCH)并且在维克多船坞寨。一些小型船只和橡皮艇整天在海面上往返空梭，把演员、摄制人员、特技演员、群众演员以及各种设备器材运往停泊在海湾里的仿制美国军舰上。大亨1号负责爆炸六艘长度分别400至600英尺的军舰模型。这只海军舰队是特技协调人约翰弗雷泽和他的置景负责人吉姆施瓦姆带领特技队花了一个月的时间才搭制制完成的。

　　“在拍摄以前我们为迈克尔做了多次试验，”弗雷泽说。“他最喜欢的那种爆炸方式采用的是甘油炸药，所以我们决定使用威力巨大的烈性炸药。我们使用了一种特制的引信和一种称为肯尼帕克的复式炸药，这种炸药只有把两种成人合在一起才会爆炸。实际上这也是能够满足迈克尔对爆炸速度和高度要求的唯一安全途径，因为这种炸药不是用火点燃，而是靠震动引爆。”弗雷泽的特技队使用了700多批次的炸药、2000多个引信还有4000多加伦的汽油用以点燃6艘军舰模型。“那场面真的非常火爆，”他开玩笑道。“烟火师们就在那些军舰模型上，他们点燃了舰上的第一件东西，所以我们只好设立了一道数千英尺的火险警戒线，还准备了大量的消防水龙和灭火器并且还让现场的每一个人都戴上了防毒面具。”

　　弗雷泽的特技队还使用了萘来增加黑烟效果，这种无毒化学物质在爆炸场景中以及整个拍摄过程中得到了广泛的应用。

　　环境保护署始终在现场监督爆炸计划和实施工作。为了保护在周围地区栖息的动物(那都是一些非常特别的鱼类、鸟类动物以及乌龟)，电影公司也做出了很大的牺牲，就连四英里外的一条高速公路也被暂时关闭了。

　　贝对影片的每一个镜头心里都非常有数，他精心为12台摄影机设置了拍摄机位，其中的一台还由他亲自操作，同时他还有条不紊地指挥着30名特技演员、90名群众演员、9架飞机、一条拍摄船，另外还有散布在军舰模型上的实施爆炸的无数特技工作人员。负责水上拍摄的部门配备了一船长22英尺的捕鲸船、三艘摄影船、一艘发电船、另外还有散布在军舰模型上实施爆炸的无数特技工作人员。负责水上拍摄的部门配备了一船长22英尺的捕鲸船、三艘摄影船、一艘发电船、三艘支援船、两只汽垫船、六条剧照拍摄船、五只摩托艇、六条小型补给船和十三艘特反用船。

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