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片 名：海神号遇难记(1972)The Poseidon Adventure
类 型：冒险(Adventure)惊悚(Thriller)动作(Action)剧情(Drama)
出 品：EOX
容 量：2D9
视 频：可变形宽银幕2.35：1
音 频：英语杜比2.0/法语MONO/西班牙语MONO
字 幕：英文/法文/西班牙文
花 絮：背景故事/制作特辑/访谈内容/图片库等
片 长：117分钟
导 演：罗纳德·尼姆 Ronald Neame
主 演：吉恩·哈克曼(Gene Hackman)
 主菜单
【剧情】
大邮轮海神号在新年前夕在暴风雨中继续前进。因为颠簸的原因船上的大批乘客晕浪频频。
暴风雨终于停歇，海神号的船主不顾邮轮压仓物不足命令船长全速前进以挽回暴风雨所耽误的航程。新年即将到来，欢乐的气氛弥漫在整个海神号之上，乘客们丝毫感觉不到危险在一步步地逼近。地震所引发的超级大浪很快就将整个海神号完全翻转。海神号上一片死寂，幸存下来的人们开始纷纷寻找生还的机会。在这些乘客中有休假的警察罗戈夫妇，到意大利去看孙子的罗森夫妇，神经兮兮的马丁先生，漂亮的苏珊和她的弟弟罗宾，服务生艾克斯和女歌手娜妮。这样的九个人在思想前卫的斯科特牧师带领下决定往上去到原先属于船体底部的引擎室以寻找获救的机会。而其他的幸存者却宁愿守在餐厅等待营救。海水很快就破仓涌出将留在餐厅的乘客全部吞噬。十个人组成的队伍在高温和持续上涨的海水中不断攀爬。疲倦和恐惧是他们必须面对的敌人。在通过一个悬梯时爆炸产生的冲击让服务生艾克斯从高空坠落生亡，这给逃生之旅蒙上了一层阴影。斯科特牧师和警察罗戈在具体的逃生办法上产生了分歧。最后大家听从了斯科特牧师的意见继续按照原定计划前行。斯科特牧师需要冒险潜水以寻求一条生路，却在水中被卡住动弹不得。危急时刻，曾经的游泳健将胖胖的罗森太太挺身而出救出了斯科特。不料罗森太太自己却因体力消耗过大而引起心脏病发作离开了人世。爆炸还在继续，而死亡也在继续。爆炸引发的高温蒸汽让队伍的领袖斯科特牧师从高空跌落，而罗戈太太也因失足而失去了生命。剩下的六位幸存者来到了预定的位置，船体外面响起的敲击声让他们听到了希望。营救人员用氧焊切开了钢板。六位幸存者终于踏上了回家的直升飞机……
 图片版
【简介】
这是部将噩梦真实呈现的电影。这是段惊天动地的险恶旅程。对演员而言这也是一个痛苦的经验。1972年由制片埃尔文·艾伦倾力打造，导演罗纳德·尼姆执导的灾难片《海神号遇难记》在七十年代初期引领了轰动一时的灾难片热潮。上世纪七十年代在美国社会经历了越战的洗礼后，灾难片大行其道。这其中似乎隐藏着这样的潜台词：当观众在影院中经历了让人胆颤的两个小时后，走出影院就会感到原来现实生活要比电影美好了许多，从而也增添勇敢面对生活的信心和勇气。在如此时代背景之下，也就不难解释灾难受到如此欢迎的原因了。以《海神号遇难记》为例，影片凭借着500万的预算换取了将近8500万的票房成绩，堪称奇迹。影片的成功之处在于借助于模型和实景拍摄相结合的手法，在导演罗纳德·尼姆在制作团队充满想象力的调控之下极好地营造出灾难临头的恐怖气氛。影片塑造出的一组群像式的逼真角色，深刻描画了人物在危难之中的种种表现，显示了人性的光辉和伟大。由500名美国影迷评选出的影史上十大最受欢迎的灾难中《海神号遇难记》名列影迷心中的灾难片之冠。虽然上世纪70年代的影片特技技术不如今天，但导演罗纳德·尼姆在影片中加入了许多富有人情味的细节，其中以谢利英勇潜水的一段最为感人，令人垂泪。堪称是同类作品中的高水准之作。当年《海神号遇难记》的全明星阵容、惊险的情节、先进的视觉效果让影迷和影评人连呼过瘾，轻松成为当年最卖座电影。影片掀起灾难片狂潮，使灾难片变成百试百灵的票房妙药，勇夺奥斯卡最佳特技和最佳歌曲两项奖。时隔30余年，仍有无数观众对《海神号遇难记》推崇备至。今年上映的由德国大导演彼德森执导的《新海神号》正是根据《海神号遇难记》改编而成。虽然在场面上借助电脑特技的帮助比之老版要完美了许多，但无论是剧情的紧张程度还是对于人性的展现都要远远逊色老版，票房失败也在情理之中了。
 影史上最著名的一幕
《海神号遇难记》可谓大制作灾难电影中的经典典型。但这部电影在当时来讲几乎是不可能完成的任务。1969年，埃尔文·艾伦是一位非常受欢迎的电视制片。《星际迷航》、《巨人国》、《航向深海》等这些热门剧集都出自他的手笔。埃尔文·艾伦热爱幻想、伟大的特技技术以及能将魔幻带到电视之上的小玩意儿。但电视不足以满足埃尔文·艾伦的视觉想象。对于这样一位多产的制片人还自然想把的工作重心转移到他最初的兴趣之上----那就是电影。埃尔文·艾伦从旧书中寻找合适的题材，并很快找到了梦想中的素材----保罗·贾里科创作的畅销书，讲述一艘豪华巨轮被大浪击中之后沉没的灾难故事《海神号遇难记》。埃尔文·艾伦将《海神号遇难记》想象成好莱坞的大制作史诗，应该具备强大的演员阵容和惊人的特技效果。虽然埃尔文·艾伦对《海神号遇难记》的投拍志在必得，但20世纪福克斯公司却在是否投资的问题上迟疑不决。当时的市场和观众似乎对《逍遥骑士》、《毕业生》这类以人物为主的小品式电影更感兴趣。类似《海神号遇难记》这类大卡司大制作的电影已如昨日黄花不吃香了。埃尔文·艾伦对于《海神号遇难记》的设想也被当做一个笑料在业界流传。在挣扎了两年后，20世纪福克斯公司给予了区区五百万的预算支持埃尔文·艾伦的计划。埃尔文·艾伦开始精心制作影片的分镜图，在如此紧张的预算之下每一个镜头和每一分钱都需要在事前小心计划。埃尔文·艾伦在选择演员时也摈弃常规放弃了炙手可热的当红明星，却组合了老牌演员的梦幻队伍，其中不乏奥斯卡级别的人物。事实上，埃尔文·艾伦的选择之中唯一符合潮流的是吉恩·哈克曼这重要的角色。吉恩·哈克曼在《法国贩毒网》中的精彩演出已经让他名满天下。埃尔文·艾伦需要的是电影才华，虽然这些演员之中有些已经过了颠峰期。福克斯公司的总裁高登·史道柏下令导演罗纳德·尼姆加入影片的制作。以细致执导剧情片闻名的电影人罗纳德·尼姆正因为他所执导的《春风不化雨》的成功而炙手可热。罗纳德·尼姆坦言自己在刚接手《海神号遇难记》时感觉影片有点平，还有那么多的动作而非他所擅长的演员戏份多场景比较细腻的电影。影片的编剧斯特林·史林芬特同样也是奥斯卡级别的，他为影片中的人物赋予了深度和广度。当然故事本身要同时具有真实性和可操作性。在演员，导演，剧本这一切都搞定以后，埃尔文·艾伦有理由相信《海神号遇难记》会取得成功。但没有预料到的是影片所遭遇的最大挑战是来自影片的投资方：20世纪福克斯公司。《怪医杜立德》、《星星》等一系列电影的不卖座导致福克斯在财务上产生了赤字。新上任的经理丹尼斯·史丹菲尔想尽办法节省开支。本来属于《海神号遇难记》的五百万成了开刀的对象。在影片开拍前两周福克斯总裁高登·史道柏把埃尔文·艾伦请到了自己的办公室宣布了取消《海神号遇难记》拍摄计划的决定。但影片场景的搭建以及编列预算等工作都已经就绪。埃尔文·艾伦为自己的努力付之东流而流泪，但他依旧没有放弃。埃尔文·艾伦以自己去寻找一半的预算，也就是250万美元为交换条件和福克斯高层达成妥协，并很快找来新的投资。艾伦的两位朋友科文和布罗迪在关键时候救了《海神号遇难记》。《海神号遇难记》于1972年4月正式开始拍摄，埃尔文·艾伦不仅将自己的名声悬于一线，也使得参入其中的演员们经历了他们电影生涯中最辛苦的一部影片。影片在拍摄海神号沉没前的场景都是在加州长堤的玛丽皇后号上完成的。在外景拍摄完成后，剧组又移师福克斯的摄影棚内进行海难后的拍摄。《海神号遇难记》展现了一系列令人眼睛一亮的特效。制作设计威廉·克瑞伯制作的设计精巧的场景成为了影片真正的主角。克瑞伯利用玛丽皇后号的照片和设计蓝图创造了真实得惊人的空间效果。在电脑设计出现之前《海神号遇难记》的工作人员完成了前所未有的高难度特技效果的制作。影片中有水，火，还有爆炸，所以制片埃尔文·艾伦对于拍片的安全工作非常重视。虽然剧组有125位替身演员，很多演员还是坚持自己完成一些危险动作。女演员莎利·温特死甚至为了影片的需要而增肥35磅。虽然在技术上存在很多的难度，但拍摄却提早了两天杀青。虽然对大场面有着特殊的偏好，但埃尔文·艾伦还是严格地控制着影片的花费。就算如此依旧还是百密一疏。最后一场生还者等上直升飞机的戏因为制作过于简陋而不得不重拍。1972年12月12号《海神号遇难记》终于公映。影片的大场景大制作让观众完成疯狂。这对埃尔文·艾伦而言意味着他赌博的成功。影片在当年的奥斯卡上获得了九项提名的殊荣，并最终捧到了最佳原创歌曲和视觉效果两尊金人。埃尔文·艾伦一举成为好莱坞最成功的电影制片，他的下一部电影《火烧摩天楼》同样也获得了成功。由此《海神号遇难记》也一举获得了“好莱坞灾难大师”的美誉。观众甚至将同类型跟风模仿《海神号遇难记》的其他电影也算到了艾伦的名下。《海神号遇难记》成了新的经典，影迷们熟悉其中的每一句台词。在1994年甚至有一群“变态”的影迷排演了一出搞笑版的舞台剧《海神号遇难记》。每一部灾难片都试图超越以前的作品，但《海神号遇难记》似乎是永远都不会被击沉的。
【DVD】
《海神号遇难记》这样一部灾难片经典早在DVD时代早期就发行过DVD，不可变形的画面，简单的花絮内容实在不能满足影迷的需要。今年一区福克斯借着德国大导演彼德森执导的《新海神号》上映的契机，适时推出了经过精心修复的《海神号遇难记》特别双碟版DVD。正片采用可变形宽银幕2.35：1原始视频比例，画面非常干净，质感十足，完全看不出是三十多年老片的痕迹。旧片所特有的划痕躁点颗粒感以及在修复过程中所产生的边缘过强的现象统统一扫而光，是福克斯发行的经典老片中难得一见的精品。画面整体的亮度适度，人物肤色自然，暗部场景也表现良好，看上去非常舒服。音效方面虽然没有将原始2.0音轨转化成5.1音轨，但这条2.0音轨表现实在不错。人物对白清晰而稳定，环境声富有质感，很好地烘托了影片的整体氛围，这种原汁原味式的修复是笔者所推崇的。此次发行的特别版中除了在音画质量上提高明显令人满意之外，更收录非常珍贵的幕后花絮内容和导演评论音轨等让人眼前一亮的内容。值得一说的是在正片碟播放影片时，特别版提供了“小白兔”功能。在正片播放时如果在花絮菜单中点选了打开“跟随逃离”的功能，那么在正片播放时会在银幕的右下角会经常出现“沉船”的图标，点击后可看到逃离情况的即时示意图。图中标明了逃亡队伍到达了船体的什么位置以及人员的安全情况，一目了然，非常方便。特别版中的包装内更附赠了一本介绍影片的三折页的小册子和八张制作精美的剧照明信片，具有非常高的收藏价值，强烈推荐收藏。
【评论音轨】
在正片碟中收录有两条随片的评论音轨。第一条评论是由导演罗纳德·尼姆独立完成。在此评论音轨中罗纳德·尼姆结合影片的画面回顾了影片的拍摄过程。罗纳德·尼姆认为欧内斯特·博格宁和吉恩·哈克曼这样的演员都非常出色。整部电影的拍摄过程都非常艰苦，演员和剧组其他成员在大多数时间里都处于湿漉漉的状态之中。影片中吉恩·哈克曼扮演的斯科特牧师在甲板之上的一翻言辞实际上代表了导演自己的人生观。罗纳德·尼姆认为导演应该在剧组之中拥有绝对的权威，制片人在拍片过程中不应该对影片有更多的干涉。在拍摄有危险的场景时，罗纳德·尼姆往往身先士卒亲自上阵示范。关于影片的结尾，罗纳德·尼姆原本打算在洛杉矶拍摄一个非常宏大的场面并打算使用约翰·威廉姆斯制作的极其壮观的音乐。但此时影片的拍摄资金已经不足。最后只好在福克斯的片场内找到一个场地草草了事。罗纳德·尼姆提到此时依旧感觉遗憾。在评论的最后罗纳德·尼姆欣喜地回忆了自己去参观女王玛丽号时所享受的国王般的待遇，并坦言自己是第一次为一部电影说上两个小时。整条评论音轨内容丰富，言辞之间我们可以感受到罗纳德·尼姆严谨的制作态度和对《海神号遇难记》的喜爱。但老先生不知是精力不济还是被剧中紧张情节所吸引。在影片的后半段高潮部分尼姆老先生时常一言不发，稍稍显得有些冷场。第二条评论音轨由在影片中扮演苏珊的女演员帕米拉·休·马丁，在影片中扮演警察罗戈妻子的女明星史黛拉·史蒂芬斯和在影片中扮演女歌手娜妮的卡罗尔·林利共同完成。和第一条评论音轨罗纳德·尼姆一人唱独角戏不同的是这条评论由三位女性以聊天的形式完成。三位女演员不仅回顾了影片拍摄过程中自己的亲身经历，还对出现在影片中的每一位自己认识的演员逐一做了有趣的评价。这条评论音轨热闹非凡，娱乐性和咨讯性都非常不错。在评论的最后三位女演员都对能参加这样一部经典电影感到荣幸。感兴趣的朋友不妨一听。
【花絮】
第二碟是一张纯花絮碟，下面为您介绍：
1.AMC背景故事：海神号遇难记(25分09秒)
这段长25分钟的短片介绍影片的制片人埃尔文·艾伦是如何将海神号遇难这个故事搬上大银幕的。影片导演罗纳德·尼姆，制片埃尔文·艾伦的妻子席拉·马修·艾伦，影片的编剧斯特林·史林芬特，演员瑞德·芭顿斯、欧内斯特·博格宁、鲁迪·麦克多沃，女演员史黛拉·史蒂文斯，制作设计威廉·克瑞伯，服装设计师保罗·萨斯突尼维奇等在短片中纷纷现身大谈影片当年事，回顾制片人埃尔文·艾伦为了将影片搬上大银幕所付出的艰苦努力。短片资料详实，采用访谈，资料和解说相结合的形式完整介绍《海神号遇难记》的拍摄情况，非常值得一看，强烈推荐。
2.6段制作特辑
这个部分包括六段关于影片制作的短片都是福克斯在2005年为此次DVD的发行而特别制作的，包括：1.演员回顾(5分42秒)，此环节主演是在影片出演重要角色的演员们共话剧组当年事。大家对导演罗纳德·尼姆和制片埃尔文·艾伦都充满了赞誉和敬佩。2.与厄尼一起跌落(4分09秒)，演员厄尼回顾他是如何在影片中完成那个非常著名的从高空中坠落的镜头。要知道厄尼可不是专门的替身演员。3.本片编剧：斯特林·史林芬特(9分15秒)，斯特林·史林芬特这位快手在电视界最出名的作品是《66号公路》。出现在短片中所有人对斯特林·史林芬特写作的天赋赞不绝口。在《海神号遇难记》取得成功以后，斯特林·史林芬特的事业一帆风顺。在《火烧摩天楼》中他用的他的智慧满足了大明星麦奎因特殊的要求。值得一说的是斯特林·史林芬特还曾经和李小龙学过拳脚。4.海神号上的英雄(9分52秒)，在此环节中宗教学者，作家，演员从不同层面分析了影片中人物的英雄行径。5.“明天早晨”的故事(8分59秒)，作曲家艾尔·卡夏等回顾了影片音乐和主题歌的创作过程。主题歌“明天早晨”在获得了奥斯卡后更获得了白金唱片的荣誉。6.女王玛丽号(6分27秒)，女王玛丽号可以容纳2020名乘客。在1967年女王玛丽号退休后它作为世界级的旅馆停泊在加州的长堤。《海神号遇难记》的原作者保罗·贾里科在1937年从英国来到美国时就是乘坐的女王玛丽号。在乘船过程中的一次遭遇大浪的经历让30年后的保罗·贾里科在创作《海神号遇难记》时获得了灵感。《海神号遇难记》在拍摄时许多场景的搭建都是按照女王玛丽号的设计蓝图完成的。从某种意义上来说女王玛丽号在影片中扮演了“海神号”。
3.导演罗纳德·尼姆访谈
此部分收录了三段导演罗纳德·尼姆的访谈内容。分别是：“沉没的走廊”3分20秒，“代代影迷”3分17 秒和“弄翻巨船”2分26秒。在拍摄哈克曼去救小男孩一场戏时，剧组设计了专门的滑道和水槽相连以完成拍摄。不料计算失误致使包括导演在内的所有工作人员全部被水淹没。所幸没有人员损失，胶片也没受到损坏。罗纳德·尼姆认为影片最精彩的地方在于那一场将整艘船翻转过来的一分半钟。在访谈中罗纳德·尼姆用简单的一把尺子讲解了是如何在银幕上调整摄影机角度来完成这场戏的拍摄。所有这些访谈内容都是评论音轨中所未涉及到的，相当精彩。
4.原始素材
此部分收录了《海神号遇难记》1972 年的制作特辑，试映宣传片，剧场版预告片以及《火烧摩天楼》预告片。1972 年版影片制作特辑属于宣传性质的短片，简单介绍了影片的剧情、制作团队和拍摄情况等。
5.1972 年《美国摄影家》互动文章
这是一篇由约翰·坎贝尔撰写的关于《海神号遇难记》的文章，一共43页，英语水平好的朋友不妨一看。
6.图片库
一共三组图片，分别是市场宣传用图片21页，剧照64页和影片幕后图片64页。
7.故事版和成片的对比
一共三段：船只颠覆2分44秒，垂直轴2分20秒，拯救斯科特2分04秒。并没有采用惯常的分割屏幕的方式来完成故事版和成片的对比。(乐菲儿/文)
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