国交再次进入无总监时代 新三套车瞄准汤沐海

　　晨报讯(记者 李澄) 上周六，中国交响乐团在即将卸任的艺术总监邵恩指挥下为06-07音乐季做谢幕演出。曲终人散后，一个新的问题摆在国交团长关峡面前：邵恩离开后，国交总监位置将再度空缺。

　　“纯粹因为经费问题，面对经纪人，你付给总监的薪金必须是国际标准的，国交目前承受仍然艰难。”面对记者，关峡这样描述自己的苦衷。国交艺术总监人选自2001年汤沐海弃职出走至今一直是敏感话题，去年秋天上任的邵恩仅签了一年的合同。谢幕音乐会在邵恩的指挥下，国交的状态较今年5月在“相约北京”时有了明显“回温”。据关峡介绍，这场谢幕音乐会门票告罄，而7月14日那场音乐会版普契尼歌剧《托斯卡》甚至卖出了站票，这几乎是国交建团来的第一次。尽管如此， 国交目前的状态与专业期许还是有不小差距。一位观众这样评价上周六的那场谢幕演出：“音乐中‘激情’与‘躁动’并存，特别是在理查·施特劳斯的《英雄的生涯》的细节描绘上稍逊风骚，让观众有一种兴奋但不够尽兴的感觉。”显然，邵恩的未能续约多少与他在任时业绩未能尽如人意有关。

　　回顾国交历史，自2001年夏汤沐海出走之后，总监之职一直虚位，国交的艺术水准也因此低迷多年。尽管邵恩的上任结束了总监虚位五年的尴尬，但只签一年合同还是体现出乐团对总监一职的渴求和观望的矛盾心态。综观世界各大交响乐团，长期没有总监的例子并不多见。国际上顶级乐团的总监大多是高水平的指挥家和造诣深厚的大艺术家，甚至是明星级的艺术家。作为乐团艺术总监，负责着乐团短期艺术运营和长期的艺术规划，一旦总监空缺，乐团艺术水准必然受到巨大影响。

　　谁会成为国交的下一任总监目前尚无定论，但团长关峡表示，下个乐季国交暂不聘总监，“新乐季邵恩将自降身份以首席客座指挥退居第三，李心草以驻团首席常任指挥位居第二；汤沐海以荣誉桂冠指挥的身份位居第一，则是众望所归。”——关峡的新“三套车”给外界的猜测定下了一个方向：根据他的“排序”，位居第一的“荣誉桂冠指挥”汤沐海似乎是最值得期待的“下任总监”人选，而表面上的不确定似乎还在暗示着国交即将开始一个更为明亮的愿景。晨报记者 邹红 吴宁/摄