SUV不等于越野车

2015年05月14日01:41   京华时报 收藏本文     

  

  你是否想坐在车中,体验水花四溅的激情澎湃?你是否想随心所欲,感受陡坡历险的刺激体验?你是否想自由畅行,攀爬一切艰难险阻不畏路途艰辛?4月10日,在Jeep全路况体验日活动中,笔者感受了一次全新旅程,在攀爬涉水中全方位领略了专业SUV的全路况能力。

  消费者之所以越发青睐SUV,是因为它除了拥有比普通轿车更舒适的驾乘空间和驾驶感受外,还可以无限拓展生活半径。真正的SUV要为用户提供安全感,必须是具备优异的公路性能结合四驱能力的全路况车型。但是越来越多的SUV开始慢慢失去本应是最大附加价值的“四驱能力”,而对于这种车型的了解程度,很多人还停留在“SUV=越野车”的阶段,判断SUV越野能力的标准也很模糊。

  在现场的活动中,大切诺基、牧马人、自由光等车辆组成的车队在一道道驼峰、水池、连续侧坡、交叉轴、单边侧坡、圆木等障碍物上起伏攀爬,表现出了优秀的全路况能力。所谓全路况,Jeep认为是对公路能力和四驱性能的综合考量。其中,公路能力包括行业普遍适用的加速、刹车、应急性能,以及噪声、油耗等指标;四驱性能则参考TrailRated·专业SUV四驱能力评级体系,包含牵引力、涉水能力、机动性、循迹性、通过性这五大标准来评判。文/刘磊涛

文章关键词: 能力路况SUV

分享到:
收藏  |  保存  |  打印  |  关闭

已收藏!

您可通过新浪首页(www.sina.com.cn)顶部 “我的收藏”, 查看所有收藏过的文章。

知道了

0
收藏成功 查看我的收藏
猜你喜欢

看过本文的人还看过